Начальник дороги Анатолий Володько утвердил перечень мероприятий по подготовке сооружений и объектов водоснабжения к безопасному пропуску ледохода, весенних и ливневых вод, а также обеспечению безаварийного и бесперебойного движения поездов. Для принятия мер в случае возникновения чрезвычайных ситуаций создан дорожный оперативный штаб под руководством первого заместителя начальника Юго-Восточной железной дороги Владимира Кривоносова. Одновременно созданы региональные штабы [...]
Начальник дороги Анатолий Володько утвердил перечень мероприятий по подготовке сооружений и объектов водоснабжения к безопасному пропуску ледохода, весенних и ливневых вод, а также обеспечению безаварийного и бесперебойного движения поездов.
Для принятия мер в случае возникновения чрезвычайных ситуаций создан дорожный оперативный штаб под руководством первого заместителя начальника Юго-Восточной железной дороги Владимира Кривоносова. Одновременно созданы региональные штабы под председательством заместителей начальника ЮВЖД по территориальному управлению.
На период весеннего паводка сформировано 14 специальных противоразмывных поездов на станциях: Россошь, Лиски, Отрожка, Грязи, Раненбург, Тамбов, Елец, Таловая, Поворино, Ртищево, Сердобск, Балашов-1, Белгород, Старый Оскол. В их составе – 100 полувагонов, 14 крытых вагонов и 14 платформ (всего — 128 единиц железнодорожного подвижного состава), необходимая техника и оборудование.
Работники путевого хозяйства с 1 марта приступили к выполнению разработанных мероприятий. Привели в готовность землеройную технику, бульдозеры и экскаваторы, запаслись инвентарем, специализированными материалами, одеждой, рукавицами.
Завершаются вскрытие и очистка от снега кюветов, малых мостов и труб, откосов и насыпей. Убирается и вывозится снег с территорий станций. Ведется проверка ливневой канализации на станциях, водоотводных, дренажных и укрепительных сооружений земляного полотна.
Кроме того, за состоянием пути ведётся пристальное наблюдение локомотивными бригадами, с которыми проведен инструктаж относительно опасных мест. Машинисты обязаны своевременно передавать информацию через дежурных по станциям о скоплениях воды у железнодорожного пути, ее высоких уровнях под мостами.
В паводковый период основная задача железнодорожников – принятие необходимых мер для обеспечения бесперебойного движения поездов.
