Генеральный конструктор ОАО «Авиационный комплекс имени Ильюшина» Николай Таликов сообщил, что рассматривается возобновление серийного производства широкофюзеляжных пассажирских самолетов Ил-96.

Ил-96 производился серийно в 1993-2013 годах на мощностях ОАО "Воронежское акционерное самолётостроительное общество".

Особое внимание при проектировании было уделено вопросам безопасности. Система встроенного контроля и обнаружения неисправностей позволяла выявить их во время технического обслуживания. Благодаря своей удивительной надежности, использованию многоканальных резервированных систем с автоматическим отключением или переключением неисправных каналов и механическим дублированием, за время эксплуатации Ил-96 не произошло ни одной аварии, повлекшей гибель людей.

Ил-96 - пассажирский дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет, производился серийно в 1993-2013 годах на мощностях ОАО "Воронежское акционерное самолётостроительное общество".

В ближайших планах авиакомплекса - возобновление производства в России пассажирского самолета Ил-114.

Через 6-7 лет планируется завершить разработку нового тяжелого транспортного самолета Ил-106. Это будет принципиально новый самолет на 80-100 тонн полезной нагрузки.

Параллельно компания ведет работу над созданием среднего и легкого военно-транспортных самолетов. Заканчивается подготовка документации по легкому военно-транспортному самолету, серийное производство которого запускается в Воронеже.

Восстановление и развитие отечественного самолетостроения является важной составляющей программы импортозамещения.

По этой теме рекомендую познакомиться со статьей
Самый безопасный дальнемагистральный самолет