Сегодня на заседании рабочей группы Экологического совета при Волгоградской областной Думе детально обсудили планы по реализации проекта строительства третьей очереди мостового перехода в Среднеахтубинском районе.
Он предусматривает поэтапный ввод четырех пусковых комплексов. Первый - это мост через Волгу, введенный в эксплуатацию в 2009 году. В июне полностью открыли второй комплекс - новый мост через Ахтубу. Следующим этапом строительства станет дорога, которая свяжет эти два объекта.
По мнению специалистов, строительство новой автомагистрали позитивно скажется на социально-экономическом развитии всего региона. А нынешняя дорога «Волгоград-Краснослободск-Средняя Ахтуба» пропускает ежедневно автомобилей в пять раз больше ее пропускной способности - в среднем 30 тысяч.
Только за два года в ДТП здесь погибли 10 и пострадали 109 человек, в том числе 19 детей.
Постоянные пробки приводят к нарушению экологии, поскольку при медленном движении выделяется больше выхлопных газов.
Иные водители выбирают объездные пути, прокладывая дороги через лес, что тоже вредит его состоянию.
Членам рабочей группы Экологического Совета представили четыре возможных варианта строительства автотрассы: ее прохождение по существующей дороге вблизи жилой застройки, по левому или правому берегам ерика Верблюд.
Все эти варианты не были одобрены из-за серьезных побочных проблем, связанных с уничтожением значительной части тополевого леса, размывом береговой линии и проч.
По сообщению представителей инженерной группы «Стройпроект», в четвертом варианте они постарались избежать недостатков трех предыдущих и предусмотреть всё необходимое для уменьшениения ущерба экосистеме. Прежде всего, он не требует масштабной вырубки деревьев. На всем протяжении трасса будет выполнена без возможности съезда в лесной массив.
При этом проектировщики признают, что полностью избежать ущерба для окружающей среды не получится, но компенсационные посадки поправят ситуацию: планируется высадить более 200 тысяч саженцев, из них более 100 тысяч саженцев дуба. Запланированы и затраты на выпуск молоди сазана и стерляди.
«Решение, на каких из предложенных Гослесфондом участках лучше высадить деревья, будут принимать органы местного самоуправления района с учетом пожеланий людей, - подчеркнула руководитель Экологического Совета, вице-спикер Волгоградской областной Думы Ирина Соловьёва. – Причем лесовосстановительные работы можно будет проводить уже в ближайшее время, не привязывая их к началу процесса строительства. Сейчас готовится проект по лесовосстановлению, где всё это будет детально расписано. Такое предложение наша рабочая группа намерена внести в перечень рекомендаций по итогам сегодняшнего заседания. Мы также предлагаем уже сейчас сосредоточить внимание на акции «Сохраним лес».
На проектируемом участке предусмотрено четыре мостовых перехода через ерики и два путепровода. Для предотвращения шумового воздействия на жилую застройку будут установлены акустические экраны общей протяженностью 9,3 километра.
Вдоль трассы появятся площадки для отдыха водителей с беседками, биотуалетами и парковочными местами.
Источник и фото: volgoduma.ru
