Сегодня получил продолжение так называемый "автобусный скандал" в городе Волжском Волгоградской области. Напомним, что накануне была опубликована информация о необоснованных тратах местных властей при покупке автобуса "Волжанин-5285". Оппоненты мэрии из партии "Справедливая Россия" сделали сообщение о том, что данный автобус стоит миллион долларов. Вот как это транслировалось одним из СМИ, цитируем "…приобретенный администрацией города "Волжанин — 5285" может "конкурировать по роскоши с яхтами арабских шейхов". И выплаченные за него 8 миллионов рублей — только первый лизинговый платеж. "Цена таких штучных автобусов — от 18 до 25 миллионов рублей. В ценах прошлого года — это миллион долларов!": комментирует ситуацию депутат облдумы, "справоросс" Олег Пахолков.
Власти Волжского назвали эти сведения не соответствующими действительности, имеющими лишь одну цель — подорвать репутацию мэрии города. Так, в интервью телеканалу "Россия" заместитель главы администрации Волжского Михаил Кубанцев заявил, что, цитируем, "…Цена автобуса с учетом лизинговых платежей составляет 7,7 миллиона рублей, и это подтверждается официальными документами". По словам вице-мэра, "…В настоящее время салон машины переделывается под 43 пассажирских места".
Корреспондентам ИА "Высота 102" стало известно, что статьи, растиражированные в ряде Интернет-СМИ, сопровождаются снимками разных моделей "Волжанина", которые выдаются за фотографии того самого "роскошного" автобуса. Это можно сравнить с тем, что покупку "Мерседеса" класса "А" иллюстрируют фотографиями "Майбаха", ведь формально оба авто тоже выпущены одним производителем. Таким образом, те, кто запустил информационную кампанию, пользовались недостоверными сведениями.
В мэрии Волжского особо подчеркнули, что ни о каком миллионе долларов речь не идет. Стоимость автобуса составляет 7,7 млн. руб., причем, он и по сей день является собственностью лизинговой компании, поскольку был взят в лизинг в рамках крупной партии машин, строго по конкурсу.
По этому делу в настоящее время проводится прокурорская проверка и такой информационный "выхлоп" вполне можно считать средством давления на прокуратуру.
Интерес инициаторов "автобусного скандала" объясняется началом предвыборной кампании — в Волжском через пять месяцев муниципальные выборы. "Протухший "автобусгейт", который сейчас подают под видом сенсации, пытались использовать еще во время выборов в Волгоградскую областную Думу. Тогда ничего не получилось, но почему бы ни попробовать еще? — отметил в разговоре с корреспондентом ИА "Высота 102" известный политолог Константин Глушенок, - Негоже серьезным политическим партиям использовать непроверенные сведения, которые только нервируют население. Тем более речь идет о тратах из бюджета".
Рвение контрольно-счетной палаты Волжской Городской Думы, которая всеми силами подогревает скандал, тоже легко объяснимо. "Не так давно в рамках экономии бюджета был поднят вопрос о сокращении расходов на содержание административного аппарата. Экономить предполагается в том числе и на чиновниках КСП. Статья об этом вышла в "Волжской правде", а уже на следующий день "контролеры" нагрянули в редакцию с проверкой. Так что выгодная политическим оппонентам мэрии "утка" полезна и КСП — хотя бы, чтобы напомнить о собственной значимости. Если же учесть, что мэрию сейчас возглавляет "единоросс", то вполне понятно и рвение представителей "Справедливой России, которые так же будут выставлять на муниципальных выборах кандидатов от своей партии, - считает Константин Глушенок.
