Линейка двигателей для родстера и купе Audi TT расширилась за счет двухлитрового дизеля, который будет доступен только в сочетании с фирменной полноприводной трансмиссией quattro. Мощность мотора - 170 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент равен 350 Нм. Двигатель будет работать в паре с шестиступенчатой "механикой".
Компания Audi расширила гамму двигателей для купе и родстера TT за счет нового четырехцилиндрового двухлитрового турбодизеля, который будет доступен только в сочетании с фирменной полноприводной трансмиссией quattro.
Мощность мотора, который первоначально будет предлагаться только в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, составляет 170 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент равен 350 Нм. С такой силовой установкой дизельная версия купе Audi TT будет способна разогнаться с нуля до ста километров в час за 7,5 секунды и достичь максимальной скорости 226 километров в час. Ускорение до "сотни" у родстера займет на две десятых секунды больше, а максимальная скорость будет на три километра в час меньше. Дизельный мотор соответствует еще не вступившим в силу экологическим требования "Евро-5". Средний расход топлива на сто километров пробега у купе и родстера составит 5,3 и 5,5 литров соответственно.
Цены на дизельную версию Audi TT пока не сообщаются.
