До сих пор неизвестно, кто проведет реконструкцию Благовещенского аэропорта, которому необходима новая взлетно-посадочная полоса. В конце декабря прошел повторный конкурс на выполнение работ, но ни один из трех участников не прошел предквалификационный отбор. Как сообщало ИА «Амур.инфо», реконструкция аэропорта Игнатьево предполагает строительство новой взлетно-посадочной полосы длиной 3 000 метров и шириной 55 метров. Выполнить работы необходимо до […]
До сих пор неизвестно, кто проведет реконструкцию Благовещенского аэропорта, которому необходима новая взлетно-посадочная полоса. В конце декабря прошел повторный конкурс на выполнение работ, но ни один из трех участников не прошел предквалификационный отбор.
Как сообщало ИА «Амур.инфо», реконструкция аэропорта Игнатьево предполагает строительство новой взлетно-посадочной полосы длиной 3 000 метров и шириной 55 метров. Выполнить работы необходимо до ноября 2021 года. Начать работы должны в феврале 2019-го. Но пока ни первый, ни второй конкурсы не состоялись
В конце декабря прошел второй конкурс на выполнение строительно-монтажных работ по объекту: «Строительство и реконструкция аэропортового комплекса «Игнатьево», город Благовещенск». Заказчиком выступило ФГУП «Администрация гражданских аэропортов». Начальная стоимость аукциона составила почти 4 миллиарда 215 миллионов рублей.
На конкурс заявились три участника АО «Гидроэлектромонтаж», ОА «Трест Гидромонтаж» и ФГУП «Главное военно-строительное управление № 7». В результате предквалификационного отбора, ни один участник не признан соответствующим установленным единым и дополнительным требованиям. Конкурс признан несостоявшимся.
