Владивосток, 4 августа, PrimaMedia. Массовое строительство высотных жилых домов идет во Владивостоке. В настоящее время на разных стадиях проектирования и строительства находятся порядка 50 зданий выше 20 этажей. Многие полагают, что современные высотки нисколько не уродуют, а скорее украшают краевой центр. С точки зрения застройщиков они тоже привлекательны, пишет деловой еженедельник "Конкурент". РИА PrimaMedia публикует материал целиком.
"Во всех больших городах высотки способствуют эргономичному расселению жителей в условиях роста населения и удорожания земли в деловых центрах. Впервые высотная застройка Владивостока была предложена еще в генплане начала 70-х годов прошлого века. А в наши дни есть сторонники идеи усеять город зданиями до 60 этажей.
Но уместно ли браться за сооружение подобных конструкций, когда нет ни опыта, ни традиций такого строительства? И насколько удачно способны вписаться небоскребы в сложившийся облик города?
Индивидуальный предприниматель, известный застройщик Владивостока Олег Пикалов(возводит самое высокое на данный момент архитектурное сооружение города — 30-этажное офисное здание в районе Чуркина), считает, что для строительства высоток в столице Приморья самое время:
"Высотные здания — это современный тренд. В городах стремительно развивающихся стран деловые центры (так называемые сити) представляют собой настоящий парад блистательных небоскребов. И это не только красиво, но и рационально: чем больше в одном месте сконцентрировано полезных площадей, тем более эффективнее работает вся экономическая инфраструктура — управление, транспорт, логистика.
Владивосток, выполняющий роль едва ли не самого продвинутого в экономическом плане центра всего Дальнего Востока России, вполне подходит для строительства здесь высоких современных зданий — как офисных, так и жилых. И они прекрасно впишутся в морской ландшафт города — нужно только знать, где строить".
Генеральный директор группы компаний "Эскадра-П" Борис Поздняков: "Я думаю, сегодня сложилась такая ситуация на рынке, что самое оптимальное с точки зрения сроков и рентабельности — строить дома в районе 24 этажей. Для их возведения не требуется какого-то сложного проектирования, особых разрешительных документов, а технология строительства (монолитно-каркасная) также давно отработана и доведена до совершенства. Под основание таких жилых комплексов требуется около 2,5 тысячи кв. метров земли. Сегодня участки такого размера пока еще доступны по цене и расположению для застройщиков".
Интересный вопрос: почему кризис не остановил высотное строительство во Владивостоке?
Олег Пикалов: "В этом случае мы колоссально экономим на том пространстве, что занимает здание на земле, — значительно сокращаем затраты на фундамент, кровлю, подводку инженерных коммуникаций".
По словам Позднякова, общая сумма затрат девелопера на возведение такого жилого здания — около 150 млн руб.: примерно 30-50 млн за землю и проектирование, 120 — на возведение каркаса.
Цены в новостройках Владивостока колеблются в диапазоне 65-90 тысяч рублей за квадратный метр в зависимости от стадии строительства, классовости дома и престижности района. Соотнесите с себестоимостью "квадрата" — порядка 35 тысяч рублей, — и станет понятна причина массовой застройки краевого центра жилыми небоскребами. Бизнес рассчитывает на серьезную прибыль в итоге. А экономический кризис, видимо, застройщики намерены просто переждать, прогнозируя, что после спада начнется неизбежный рост.
Начальник отдела новостроек компании "Городской Риэлторский Центр" Вера Лагвилава: "Цены на конкретные объекты могут меняться, но это всегда задается графиком строительства и динамикой продаж — чем выше готовность дома и чем большая доля квартир распродана, тем выше стоимость на оставшиеся предложения. График строительства большинство стабильно работающих застройщиков в этом году выдерживает в плановом порядке, перспективные проекты растут, и это видно невооруженным глазом.
Однако спрос стал несколько меньше, причем в первую очередь это заметно на объектах экономкласса. Если застройщики уже смирились с повышением цен на материалы и продолжают работать, то покупатели пока переживают о перспективах и не могут решиться. Из-за этого на ряде объектов снизился темп продаж и плановые повышения цен передвинулись на будущее (впрочем, вполне обозримое). Квадратный метр экономкласса на стадии котлована стоит от 50 тысяч рублей. В домах высокого качества с хорошим расположением — от 70-80 тысяч рублей. На стадии ввода в эксплуатацию цены, конечно, заметно выше (классический пример — квартира, купленная на стадии котлована за 2,5 млн рублей, к сдаче дома растет в цене примерно на миллион, и рост этот происходит постепенно)".
Президент "Дальневосточной гильдии риелторов" Владимир Каплинский: "По сути, во Владивостоке есть точечная застройка, которую с большой натяжкой можно назвать первичным рынком. Цены на нем доходят до 90 тысяч рублей за квадратный метр. А платеже-способный спрос потенциальных покупателей продолжает падать, хотя люди и не расстаются с желанием улучшить свои жилищные условия".
Однако высотное жилье в будущем должно иметь очевидные преимущества перед традиционным. Для этого есть все: высокая цена на землю и ее дефицит, экономическая привлекательность для инвесторов и девелоперов, сохраняющийся какой-никакой спрос на жилье, а также готовность властей принимать и одобрять такие проекты.
Остается еще один, далеко не праздный вопрос: насколько изменится облик города в результате небоскребостроения, не шагнут ли супервысотки за все разумные границы, нарушая визуальные связи исторического ландшафта приморской столицы?
Главный архитектор института "Приморгражданпроект" Владимир Воробьев: "Практически весь Владивосток, согласно действующим планам землепользования и застройки, относится к зоне Ж-3. Это — зона многоэтажных зданий, начиная от 10 этажей. Иными словами, город можно застроить небоскребами. Главное — соблюсти меру и обеспечить эстетику.
Я вообще поддерживаю концепцию высотной застройки центра Владивостока, предложенную Александром Кареповым. Согласно ей, возведенный через Золотой Рог мост совершенно изменил пропорции близлежащей от него территории. Столь гигантское сооружение требует столь же заметных зданий на близлежащих сопках. В частности, стоящие и строящиеся высотки на сопке Орлиной можно было бы еще надстроить на несколько этажей, чтобы визуально "вытянуть" сопку вверх, к небесам. А на мысе Эгершельда, вблизи Маяка, очень уместно бы смотрелось бы, как предлагает Карепов, 60-этажное здание или даже парочка-троечка таких".
Почетный архитектор России, профессор кафедры архитектуры и градостроительства ДВФУ Валентин Аникеев: "Мы никуда не уйдем от необходимости строить высокие здания. Это мировой тренд, за которым будущее, так как человечество разрастается и устремляется в города. Другое дело, что к такого рода застройкам нужно подходить разумно. Высотные здания создают очень резкие силуэты, поэтому нужен талант архитектора, чтобы эта резкость работала на эстетику города, чтобы силуэты держали какой-то ритм, составляли гармоничную композицию. К сожалению, во Владивостоке в последнее время преобладает точечная застройка, и многие авторы таких "свечек" как бы и стремятся сказать новое слово в архитектуре, но часто это слово, увы, оказывается матерным".
Качество проектирования и возведения высоток — отдельная тема. Проектировщики должны учесть множество факторов. А ключевым вопросом становится обеспечение безопасности.
Коммерческий директор ООО "Компания "Тепломакс" Александр Cтаценко: "Согласно строительно-техническим нормам и регламентам, действующим в нашей стране, возведение зданий высотой до 100 метров (30 этажей плюс-минус два) особых проблем не вызывает. Строительство же более высоких сопряжено с дополнительными требованиями, условиями и разрешениями. Да, до недавнего времени существовали определенные опасения по поводу пожарных рисков для высотных зданий, но сегодня эти опасения уже не актуальны: органы МЧС — даже на региональном уровне — оснащены необходимыми технологиями для обеспечения пожарной безопасности такого рода сооружений.
Себестоимость возведения многоэтажных конструкций не сильно отличается от строительства средне- или малоэтажного жилья. Хотя, надо признать, в последнем случае (дома до трех этажей) есть несколько преимуществ: меньше требуется согласований в различных инстанциях, меньше времени уходит на само строительство, а разнообразие строительных технологий — больше. Высотные же здания — это, как правило, монолитно-каркасные сооружения, хотя внешняя отделка также может быть самой разной, равно как и планировка (свободная, кстати) жилых помещений внутри".
Владимир Воробьев: "Что касается проектирования и возведения высотных зданий, то здесь абсолютно нет никакой проблемы. Давно уже существуют методики соответствующих расчетов, как у нас, так и за рубежом. Конечно, чем выше здание, тем больше факторов нужно учитывать для его безопасной эксплуатации, но все это делается в рамках современной строительно-инженерной теории и практики. И по большому счету я сторонник той точки зрения, что
высокие здания Владивосток только украсят. За счет таких домов, стоящих на вершинах сопок, можно выгодно подчеркнуть наш неповторимый рельеф".
Генеральный директор компании "Геодезист" Аркадий Юртиков: "Каждая строительная площадка под высотку, да и под любое другое здание выбирается исходя из свойств грунтов и сейсмических свойств. Предварительно проводятся фундаментальные инженерно-геологические изыскания. Если место отвечает необходимым требованиям, то на строительство дается добро. Но, как правило, с точки зрения сейсмики Владивосток риска для высотного строительства не представляет. Поэтому небоскребы здесь строить можно и нужно. Только не серые и безликие, а яркие и красивые. Благо современные строительные технологии это позволяют", - завершает материал "Конкурент".
Спрос на новое жилье в Приморье наталкивается на цены, барьеры и нехватку земли - эксперты
Приморские активисты ОНФ займутся проблемами точечной застройки и обманутых дольщиков
Новострои нашли свои цены во Владивостоке – "Золотой Рог"
