«Красные крылья» заинтересованы в «Тушках»
#uln #ultop #авиация #экономика #политика
Авиакомпания Red Wings может перерегистрироваться в Ульяновске, чтобы получить определенные преференции, поддержку региональных и федеральных властей, а также работать в непосредственном контакте с производителем самолетов Ту?204 – ульяновским заводом «Авиастар-СП».
Губернатор области Сергей Морозов заявил, что ведутся соответствующие переговоры. Также глава региона выразил надежду, что Red Wings станут не только ульяновской компанией, но и одним из основных операторов на крымском направлении.
Основная точка соприкосновения, как уже отмечалось, – отечественный авиапарк. «Компания руководствуется государственной логикой: надо летать на российских самолетах», – заметил губернатор.
Комментарии взяла газета «КоммерсантЪ».
В Red Wings ей подтвердили, что идея перерегистрации возникла, и этот вопрос был затронут на МАТФ-2014. Инициатором выступила авиакомпания, но правительство области ее горячо поддержало. «Когда мы соединим вместе производителя и эксплуатанта, область получит синергию в очевидном виде», – сказал гендиректор авиакомпании. Однако, заметил он, по законодательству, авиакомпании не могут быть резидентами особой экономической зоны.
Это подтвердил руководитель ульяновского филиала ОАО «Особые экономические зоны» Денис Барышников. Однако, заметил Барышников, резидентом ПОЭЗ могла бы стать дочерняя компания Red Wings, которая занималась бы техническим обслуживанием и ремонтом (ТОиР) самолетов Ту?204. Это будет тем более выгодно, что в зоне планируется строительство ангарного комплекса, а основная проблема летающих ТУ-204 – отсутствие ТОиР.
Эта возможность и будет обсуждаться на планируемой встрече. Пока же Red Wings ждут от региона «дорожную карту» и намереваются открыть уже с зимнего сезона полеты из Ульяновска в Москву по доступным ценам.
В авиакомпании также сообщили, что намерены пополнять свой флот (сегодня это восемь Ту?204) «самолетами отечественного производства, в первую очередь, Ту?204 СМ как наиболее современными и конкурентоспособными из линейки Ту?204».
Глава аналитической службы отраслевого агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев считает, что «быть ближе к основному производителю воздушных судов для технического обслуживания и ремонта вполне оправдано», хотя если предполагать, что главным рынком Red Wings будет крымское направление, то «основную базу для совершения авиарейсов все равно придется оставлять в Москве». Формирование авиарейса «Ульяновск – Москва» на самолетах Ту?204 он считает теоретически реальным, поскольку «это направление достаточно загружено», «хотя в низкий сезон это будет непросто, тем более что конкурировать с «Ю?Тэйр» будет довольно сложно». «И это вопрос тарифной политики и едва ли не в большей степени удобства времени вылета и прилета», – заметил эксперт.
По материалу «Коммерсанта»
Фото – «Улпресса»
