Производитель железнодорожной техники из Твери представил на Международном салоне «Экспо 1520» в Щербинке самую современную продукцию, способную конкурировать с зарубежными производителями. «Экспо 1520», участие в которой приняли более 700 предприятий из 29 стран, проходит с 30 августа по 2 сентября. На выставке представлены продукты, производимые в Твери на Вагоностроительном заводе. Среди них в статической экспозиции [...]
Производитель железнодорожной техники из Твери представил на Международном салоне «Экспо 1520» в Щербинке самую современную продукцию, способную конкурировать с зарубежными производителями.
«Экспо 1520», участие в которой приняли более 700 предприятий из 29 стран, проходит с 30 августа по 2 сентября.
На выставке представлены продукты, производимые в Твери на Вагоностроительном заводе. Среди них в статической экспозиции можно увидеть багажно-почтовой вагон модели 61-4505.01 с уникальной системой управления и комплексного мониторинга, двухэтажный вагон-ресторан модели 61-4473, оборудованный огромными холодильными шкафам и тележку модели 68-4112, предназначенную для современного электропоезда собственной разработки ТВЗ ЭГ2Тв «Иволга».
Гвоздем тверской экспозиции стала современная разработка предприятия – пригородный электропоезд ЭП2Тв.
Официальная презентация его макета состоялась во второй день «Экспо 1520», ровно в полдень 31 августа. ЭП2Тв – проект, реализуемый в рамках новой базовой универсальной платформы отечественных электропоездов нового поколения. Его концепция предусматривает возможность формирования электропоезда различной составности.
– Мы развиваем и вынуждены развиваться в хорошем смысле глядя на наших коллег-конкурентов. Мы сегодня работаем над новым подвижным пригородным составом, способным двигаться на скорости в 160 километров в час. 11-составный поезд в кузове из нержавеющей стали с большим количеством потребительских свойств будет предложен нашим заказчикам, – рассказал о ЭП2Тв генеральный директор ЗАО «Трансмашхолдинг» Кирилл Липа.
ЭП2Тв в своём дизайне уходит на шаг вперед от конкурентов.
Электропоезд предназначен для пригородных и межрегиональных пассажирских перевозок на электрифицированных участках железных дорог с колеёй 1520 мм, оборудованных высокими пассажирскими платформами. Конструкция вагонов предусматривает возможность дооборудования тамбуров ступенями и поручнями, а также подъемниками для инвалида в коляске, для входа и выхода пассажиров с низких платформ по дополнительному требованию.
Электропоезд эксплуатируется в пригородном сообщении с максимальной скоростью до 140 километров в час и в режиме межрегионального экспресса с максимальной скоростью до 160 километров в час.
ЭП2Тв обладает рядом особенностей, за счет которых превосходит конкурентов даже из Европы. За счет применения асинхронного тягового привода увеличено ускорение разгона и электрического торможения, новая система межвагонных соединений обеспечивает защиту от шума, вибрации, повышенных и пониженных температур. Эксплуатационные расходы и расход электроэнергии поезда значительно снижены.
Органы управления ЭП2Тв идут в ногу со временем.
Тверской вагоностроительный завод отличился и другим своим продуктом – первым поездом собственной разработки ЭГ2Тв «Иволга», который уже поставляется на железные дороги Москвы. В IV Конкурсе НП «ОПЖТ» на лучшую инновационную разработку, который прошел в рамках «Экспо 1520», в номинация «Локомотивы и моторвагонный подвижной состав» тверской электропоезд городского типа авторства Сергея Орлова заняла второе место. Кстати, первое место в номинации члены жюри решили не присуждать.
У тверичан еще есть возможность лично познакомиться с техникой, представленной Тверским вагоностроительным заводом и другими производителями с мировым именем. Международный салон «Экспо 1520» в Щербинке продлится до 2 сентября.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
