Проводка пассажирского судна из Москвы в Кимры, осуществлявшаяся с помощью двух буксиров, началась вечером 15 октября и завершилась к утру 17 октября. Теплоход «Княгиня Ольга» будет проходить на Волге ходовые испытания, а после их завершения отправится на завод «Верфь братьев Нобель» в Рыбинск, сообщает cruiseinform.ru. Именно там четырехпалубный дизель-электроход проекта PV09 был заложен весной 2014 года. На
Проводка пассажирского судна из Москвы в Кимры, осуществлявшаяся с помощью двух буксиров, началась вечером 15 октября и завершилась к утру 17 октября.
Теплоход «Княгиня Ольга» будет проходить на Волге ходовые испытания, а после их завершения отправится на завод «Верфь братьев Нобель» в Рыбинск, сообщает cruiseinform.ru. Именно там четырехпалубный дизель-электроход проекта PV09 был заложен весной 2014 года. На воду он был спущен в октябре того же года под названием «Танаис». 29 октября судно с помощью двух буксиров доставили на достройку на Московский судостроительный завод.
«Княгиня Ольга» – дизель-электроход смешанного река-море плавания. При габаритной длине в 95,8 метра и ширине в 13,8 метра, осадка судна составляет 1,8 метра, а надводный габарит – 8,8 метра. Это обеспечивает возможность прохода под мостами на Москва-реке. Эксплуатационная скорость – 22 км/ч, а максимальная – 25 км/ч. Автономность плавания составляет 10 суток.
На судне четыре палубы – три жилые и одна прогулочная. Их связывают два грузовых лифта. Пассажировместимость составляет 36 человек, а численность экипажа и обслуживающего персонала – 33 человека. На борту есть ресторан и спортивно-оздоровительный комплекс с тренажерным залом, СПА-салоном, сауной, джакузи и массажной.
Фото: cruiseinform.ru
