26 января Управление ГИБДД УМВД по Тверской области организовало брифинг, на котором представители ведомства подробно рассказали, какие ошибки чаще всего допускают водители при оформлении ДТП и что нужно делать, если вы попали в аварию.
26 января Управление ГИБДД УМВД по Тверской области организовало брифинг, на котором представители ведомства подробно рассказали, какие ошибки чаще всего допускают водители при оформлении ДТП и что нужно делать, если вы попали в аварию.
Заместитель начальника отдела ГИБДД по Твери, майор полиции Александр Голубев рассказал, что каждый день в городе в среднем происходит около 40-50 дорожно-транспортных происшествий с материальным ущербом. При ухудшении погодных условий их количество может увеличиваться до 70.
«От аварий никто не застрахован, поэтому в такой ситуации важно не растеряться. Хочу напомнить, что согласно постановлению Правительства РФ в Правилах дорожного движения с 1 июля 2015 года действуют новые нормы оформления ДТП, что позволяет участникам дорожного движения оперативно зафиксировать аварию и покинуть место происшествия. Но большинство водителей в настоящее время такой возможностью не пользуются », - пояснил Александр Сергеевич.
В рамках брифинга были разобраны три варианта наиболее частых дорожно-транспортных происшествий.
Первая ситуация – так называемый «задний вариант» без пострадавших. Прежде всего, водители должны не передвигать свои транспортные средства, включить аварийную сигнализацию, выставить знак аварийной остановки. Если разногласий у них нет и ущерб минимальный, то они могут просто разъехаться. При этом ГИБДД рекомендует в таких случаях брать участникам аварии расписку с обеих сторон. Еще один вариант – заполнить европротокол, обменяться данными, чтобы каждый затем обратился в свою страховую компанию.
Вторая ситуация – ДТП без пострадавших на регулируемом перекрестке. Водитель при повороте налево на разрешающий сигнал светофора не пропустил машину, которая ехала прямо. Как отметил Александр Сергеевич, такие аварии происходят в Твери очень часто. Первоначальный порядок действий такой же, как и в предыдущем случае. Но если у сторон возникают разногласия, то нужно сначала сделать фото места происшествия, повреждений, убрать транспортные средства на край проезжей части и о случившемся сообщить в дежурную часть ГИБДД.
Третья ситуация – авария с пострадавшими. Например, водитель автомобиля неправильно выбрал скорость движения, выехал на полосу встречного движения, где произошло лобовое столкновение. Также включается «аварийка» и выставляются знаки. Если есть пострадавшие или погибшие, то следует вызвать скорую помощь и сотрудников полиции.
«Исходя из разбора этих трех происшествий, хотелось бы обратить внимание на ошибки, которые очень часто совершают участники дорожного движения. В авариях, где ущерб понятен, водители не фиксируют повреждения, не рисуют схему, не фотографируют, а сразу же едут в отделение Госавтоинспекции. А если все-таки оформляют, как нужно, то звонят в дежурную часть и не выполняют требования, которые им говорит сотрудник полиции», - рассказал заместитель начальника ГИБДД по Твери. Также в Госавтоинспекции отмечают, что очень часто некорректно производится фото-видеосъемка – нет четкости, мало снимков, не полностью отображена картина аварии.
Чтобы избежать впоследствии сложностей с выплатами от страховой компании, ГИБДД призывает водителей внимательно оформлять аварии, не паниковать при дорожно-транспортном происшествии, а четко выполнять требования Правил дорожного движения.
