3 декабря в свой первый рейс отправился поезд Самара–Москва, состоящий из двухэтажных вагонов, собранных на ТВЗ. Это направление стало пятым маршрутом, на котором курсируют тверские двухэтажные вагоны.
3 декабря в свой первый рейс отправился поезд Самара–Москва, состоящий из двухэтажных вагонов, собранных на ТВЗ. Это направление стало пятым маршрутом, на котором курсируют тверские двухэтажные вагоны.
Вагоны были построены в Тверской области на Тверском вагоностроительном заводе в этом году. В составе поезда Самара–Москва - вагон СВ, купейные вагоны, штабной вагон, оборудованный купе для пассажира с ограниченными физическими возможностями, а также вагон-ресторан. Поезд будет отправляться ежедневно из Самары в 16:42 и прибывать в Москву в 09:08. Время отправления из Москвы - 18:10, прибытие в Самару - на следующие сутки в 09:45.
Стоимость билетов в этот состав может быть на 30-50% ниже обычного поезда. Причина – в низких эксплуатационных расходах и высокой вместимости вагонов. Это позволит ФПК применить тарифы по системе динамического ценообразования. Так, в первые дни продажи стоимость билетов в купе этого поезда начиналась от 1750 рублей.
Первые тверские двухэтажные поезда начали ходить по российским железным дорогам с 1 ноября 2013 года по маршруту Москва – Адлер. В 2015 году они стали перевозить пассажиров на маршрутах Москва – Санкт-Петербург, Москва – Казань и Москва – Воронеж.
Генеральный директор «Федеральной пассажирской компании» Михаил Акулов на церемонии отправки самарского поезда заявил, что в 2016 году ФПК планирует приобрести у ТВЗ еще 74 двухэтажных вагона. Всего на данный момент Тверской вагонзавод изготовил и передал ФПК 135 таких вагонов для дальнего следования. До конца текущего года, согласно контракту, ТВЗ поставит компании еще 20 двухэтажников.
