Соответствующая петиция размещена на сайте change.org. По мнению ее авторов, проходящая по улице Советская, Лебедева и переулка Плеханова трамвайная линия — единственный способ добраться до центра города без пробок.
По заказу городской администрации готовится проект капитального ремонта этих улиц, согласно которому трамвайное движение будет совмещено с автомобильным. Авторы петиции выделили у такого решения несколько существенных недостатков.
«Данные участки имеют большие уклоны. При ДТП или автомобильном заторе трамвай на путях не сможет заехать в гору. В случае возникновения затора на спуске вагон не успеет затормозить и возникнет большой риск аварий. В том числе и со смертельным исходом. Кроме того, вдоль улиц, на которых планируют организовать сквозное автомобильное движение, находится несколько школ: школа №4, 23 и 40, а также гимназия №2. Автомобильный поток будет особо опасен для детей, посещающих эти школы», — говорится в тексте петиции.
Кроме того, совмещение автомобильного и трамвайного движения существенно увеличит стоимость капитального ремонта, сократит количество людей, которые пользуются трамваем. Такие меры могут привести к полной ликвидации трамвайного движения в Томске, считают инициаторы петиции.
В качестве альтернативы авторы петиции предлагают отремонтировать трамвайные пути для увеличения скорости движения трамваев, обустроить трамвайные остановки, отремонтировать квартальные проезды и тротуары на улицах Советская, Лебедева и на переулке Плеханова.
«Томск идет по пути многих городов, которые в погоне за повышением пропускной способности дорог убрали трамвай с дорог. Время показало ошибочность этих решений, и теперь они восстанавливают утраченные трамвайные пути. Поддержите нас, если не хотите, чтобы Томск наступил на те же грабли», — пишут инициаторы петиции.
В настоящий момент петиция собрала 534 голоса. В дальнейшем петиция будет направлена мэру Томска Ивану Кляйну, начальнику департамента капитального строительства Евгению Денисову, заместителям мэра Александру Цымбалюку и Владимиру Хану.
