Об этом сегодня на пресс-конференции в медиацентре «РИА Томск» рассказал мэр Иван Кляйн.
Напомним, проект реконструкции Степановского переезда первоначально должен был быть сдан в конце 2016 года, однако так и не прошел государственную экспертизу.
Основные претензии Главгосэкспертизы были в том, что предлагаемые технические решения не соответствуют проекту планировки территории, который разработала компания «ЖелДорИзыскания».
«Мы выставили проектировщику неустойку за срыв сроков контракта. Они должны были закончить работу в конце 2016 года. Департамент капитального строительства сейчас расторгает контракт в одностороннем порядке и подает данные в УФАС на включение этой компании в реестр недобросовестных поставщиков, - пояснил мэр. - Что касается решения вопроса Степановского переезда, на мой взгляд, нужно идти по пути его расширения до 4 полос, как это было сделано на Мокрушина. - Это менее затратный по времени и финансам вариант, но мы видим, что он реально работает».
