Об этом на выездном совещании, посвященном строительству лыжероллерной трассы в Академгородке, сообщил первый заместитель мэра Евгений Паршуто.
Сейчас на месте реконструкции лыжероллерной трассы в Академгородке проводятся подготовительные работы. Ширина трассы будет достигать 11-14 метров. А на стройплощадку завозят песок, щебень и все необходимые материалы.
Рабочим предстоит построить ливневку, дренажи, укрепить откосы и подготовить полотно будущей трассы. Основные работы по укладке асфальтового покрытия для лыжероллерной трассы длиной 3200 метров будут проводиться во второй половине лета. Общая стоимость проекта составила 37 миллионов рублей.
В ходе планировки трассы, как отмечают специалисты, была проведена вырубка 1151 деревьев. Причем благодаря рекомендациям ландшафтной комиссии, были изменены проектные решения, и удалось сохранить 34 экземпляров ценных деревьев.
По словам заммэра Евгения Паршуто, решение о расширении коридора было принято для того, чтобы защитить лес. В дальнейшем в Академгородке планируется организовать компенсационные посадки в Академгородке, а также подключить к этому
Об этом на выездном совещании, посвященном строительству лыжероллерной трассы в Академгородке, сообщил первый заместитель мэра Евгений Паршуто.
Сейчас на месте реконструкции лыжероллерной трассы в Академгородке проводятся подготовительные работы. Ширина трассы будет достигать 11-14 метров. А на стройплощадку завозят песок, щебень и все необходимые материалы.
Рабочим предстоит построить ливневку, дренажи, укрепить откосы и подготовить полотно будущей трассы. Основные работы по укладке асфальтового покрытия для лыжероллерной трассы длиной 3200 метров будут проводиться во второй половине лета. Общая стоимость проекта составила 37 миллионов рублей.
В ходе планировки трассы, как отмечают специалисты, была проведена вырубка 1151 деревьев. Причем благодаря рекомендациям ландшафтной комиссии, были изменены проектные решения, и удалось сохранить 34 экземпляров ценных деревьев.
По словам заммэра Евгения Паршуто, решение о расширении коридора было принято для того, чтобы защитить лес. В дальнейшем в Академгородке планируется организовать компенсационные посадки в Академгородке, а также подключить к этому
