Вице-президент РЖД и генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали» Александр Мишарин на Красноярском экономическом форуме заявил, что строительство высокоскоростных железных дорог на участке Красноярск-Новосибирск входит в транспортную стратегию РФ.
Как сообщили НИА Томск в пресс-службе Красноярской железной дороги, Александр Мишарин заявил, что строительство высокоскоростных железных дорог на участке Красноярск-Новосибирск входит в транспортную стратегию РФ, уже сделана часть работы, которая позволит пустить «Сапсан» через Сибирь.
«В этом году нужно оценить эффективность такой линии и такого движения для большого региона и на основании этих результатов переходить к следующей стадии проектирования», — сказал вице-президент РЖД.
По его словам, идут проработки вариантов прохождения трассы от Красноярска до Новосибирска — через Кемерово или Томск. На данном этапе необходимо подготовить технико-экономическое обоснование, для того чтобы произвести выбор трассы, оценить условия, скорость и требования к будущей линии. Он также добавил, что общественное мнение в таких вопросах является определяющим фактором, от которого зависит выделение государственных средств.
Поддержка населением выразилась в том, что 92% сибиряков высказались за строительство ВСМ Красноярск — Новосибирск. При этом самым популярным в голосовании оказался вариант дороги через Томск.
«Экономически это самый невыгодный вариант: трасса через Томск протяженностью 745 километров обойдется РЖД на 70 миллиардов дороже, чем через Кемерово и на 80 миллиардов дороже, чем через Тайгу. Стоимость строительства одного километра дороги составляет более чем один миллиард рублей. Однако «томский» вариант интересен тем, что этот крупный город, в котором расположено более десяти вузов Сибири, находится в стороне от Транссиба. С ним сегодня нет прямого железнодорожного сообщения», — комментирует представитель пресс-службы Красноярского РЖД.
В проекте говорится: ежегодно поездами Красноярск-Новосибирск путешествует около полумиллиона пассажиров. На дорогу они тратят по 12 часов. Если же пустить по этому направлению высокоскоростную магистраль со скоростью поездов до 400 км в час, это время сократится в четыре раза. Так, дорога Красноярск-Томск-Новосибирск, согласно подсчетам, займет 2 часа 55 минут, а доехать из Томска до Новосибирска можно будет всего за час.
Сибирские пассажиры впервые смогут оценить преимущества поездов «Сапсан» российского производства. Длина этих поездов – 250 метров. В составе 10 вагонов, включая ресторан. Этот поезд в два раза превосходит по мощности обычные электропоезда, в 23 раза мощнее, чем Lamborghini Gallardo, и в 112 раз мощней Lada Kalina Sport. Кроме того, «Сапсан» является самым безопасным поездом в России.
