Проблемы с землей и огромные долги по налогам поставили на грань выживания Ессентукский аэроклуб.
О проблемах Ставропольского аэроклуба, который вынужден сворачивать свою деятельность в краевом центре, мы уже рассказывали. Судьба авиационных организаций на Ставрополье волнует авиаторов и молодежь, казаков и военнослужащих, спортсменов и начинающих летчиков. Проблемы с землей и огромные долги по налогам поставили на грань выживания и Ессентукский аэроклуб. Однако сегодня этот вопрос сдвинулся с метровой точки.
Аэродромный комплекс в Ессентуках занимает 100 гектаров. Раньше аэроклуб был освобожден от уплаты земельного налога. Но в 2006 году решением городского Совета льготу отменили, а руководство аэроклуба поставили перед фактом, что его долг за землю достиг 60 миллионов рублей. В результате кое-кто из местных предпринимателей уже видит здесь не аэродром, а лишь участок земли, привлекательный для застройки.
Ессентукский аэроклуб - один из старейших в России. Он был создан еще в 1933 году и имеет легендарную историю. Десять его выпускников стали Героями Советского Союза. Здесь проходили предполетную подготовку космонавты, а сборная страны по высшему пилотажу признала его лучшим в России по географическим и природным показателям.
"Судьба Ессентукского аэроклуба сейчас является предметом особого внимания Центрального Совета. У нас состоялись конструктивные встречи с заместителем председателя правительства Ставропольского края Георгием Ефремовым и с главой администрации города-курорта Ессентуки Константином Скоморохиным. Мы договорились о том, что мы будем работать вместе", - рассказал директор департамента авиации центрального совета РОСТО (ДОСААФ) Виктор Чернов.
Сегодня на всех уровнях власти принято принципиальное решение - единственный в курортном регионе аэроклуб РОСТО (ДОССАФ) необходимо сохранить. На Кавминводах в следующем году еще две тысячи человек планируют покорить пятый океан. Для них дорога в облака открыта. Совсем другая ситуация в краевом центре. Ставропольский аэроклуб уже лишен занимаемой им земли. И его необходимо срочно перебазировать на новое место. Лётчики его уже присмотрели - военный аэродром в Холодногорске. Но, оказалось, сначала нужно рассчитаться с неожиданно возникшими долгами.
"За последние три года нам назначили арендную плату на землю в размере 16 миллионов рублей. Мы её не уплатили во время. Сейчас вместе с пеней эта сумма составляет 22 миллиона рублей", - говорит заместитель директора Ставропольского аэроклуба Евгений Панюков.
Подготовить участок для эксплуатации аэродрома и организации полетов в Холодногорке, получить разрешение от правительства России и "добро" от министерства обороны - вопрос не одного дня. И пока он не будет решен, аэроклуб, потерявший определенное место жительства, рискует и вовсе прекратить свое существование. Однако авиаторы выполняют одну из важнейших государственных задач - проводят допризывную подготовку молодежи.
"На сегодняшний день нас поддерживает президент Российской Федерации, который на госсовете поставил задачи перед правительством, перед субъектами РФ о модернизации нашей организации, о её перевооружении, повышении ответственности за военно-патриотическое воспитание молодежи", - сказал председатель совета Ставропольской краевой организации РОСТО ДОСААФ Владимир Батраков.
Только за последние два года к службе в армии в Ессентукском и Ставропольском аэроклубах подготовили около семи тысяч человек. Ессентукский аэроклуб уже расправил крылья и готов к новому летному сезону. У Ставропольского аэродрома начинается другая история - летчики уезжают в Хладногорск. Другого выбора им не оставили.
