Реконструкция развязки на пересечении МКАД и Волгоградского проспекта длилась 1 год и 2 месяца.В результате, развязка типа "клеверный лист", которая исчерпала свою пропускную способность, превратилась в развязку с направленными съездами.
За 14 месяцев на развязке были возведены две левоповоротные эстакады-съезда: с Новорязанского шоссе на внутреннюю сторону МКАД и с Волгоградского проспекта на внешнюю сторону МКАД, возведены два правоповоротных съезда: с Волгоградского проспекта на внутреннюю сторону МКАД и с Новорязанского шоссе на внешнюю сторону МКАД, сообщает сайт правительства Москвы.
В ходе работ также была проведена реконструкция существующих съездов, устройство переходно-скоростных полос и обустройство боковых проездов вдоль МКАД. Всего за время реконструкции развязки было построено более 6,5 километра дорог. По расчетам городских властей модернизация объекта увеличила его пропускную способность на 30 процентов.
Обновленная развязка не единственный объект транспортной инфраструктуры на юго-востоке столицы, где в этом году шли масштабные работы. Эстакада с большой развязкой строится также на пересечении Новорязанского шоссе и улиц Маршала Полубоярова и Генерала Кузнецова.
Напомним, в настоящее время Москве строится 85 дорожно-мостовых объектов, а до конца 2014 года в городе будет построено более 80 километров новых дорог. В том числе до конца года город завершит строительство и введет в эксплуатацию участок Можайского шоссе (Кутузовского проспекта) от МКАД до Садового кольца, развязок на пересечении МКАД с Мичуринским проспектом, Можайским и Дмитровским шоссе.
