Руководство "АвтоВАЗа" во главе с президентом компании Бу Андерсоном пересядут на машины собственного производства. С 1 августа топ-менеджеры компании таким образом будут поддерживать отечественный автопром.
Президент предприятия Бу Андерсон лишил личным примером продвигать российские автомобили и поднимать их престиж. Уже 1 августа 2014 года на парковке "АвтоВАЗа", согласно приказу руководителя, не должно быть произведенных на других предприятиях машин. Топ-менеджмент пересядет на Lada.
"Это, казалось бы, мелочь, но на самом деле это очень важно", – сказал президент компании Андерссон. Сам он, кстати, добавил, что будет ездить на собранном специально для него Lada Largus Cross. "Мне сказали, что, если я начну ездить на этой особенной версии, все захотят такой же и это станет проблемой, – цитирует Андерсона ИТАР-ТАСС. – Но я сказал дилерам, что от этого, наоборот, будет только хорошо".
Модель, приглянувшаяся руководству компании, была презентована совсем недавно – 26 июня в Тольятти. Lada Largus Cross – универсал повышенной проходимости, производство которого планируется начать в ноябре 2014 года. Отметим, что отечественных машин у российских высокопоставленных лиц станет больше. 14 июля вступили в силу введенные правительством России ограничения на закупку машин и автомобильной техники для государственных и муниципальных нужд. Отныне чиновники смогут пользоваться только собираемыми в странах Таможенного союза автомобилями. Это значит, что под запретом окажутся, в частности, такие элитные бренды, как Lexus, Infiniti и Mercedes-Benz. Ограничение госзакупок зарубежной автомобильной техники не распространяется на технику иностранных брендов, собираемую в России, если соблюдаются условия об обязательной доле локализации производства комплектующих на российской территории. Таким образом, госслужащие смогут ездить, например, на Audi или BMW.
