Горацио Пагани никак не может распрощаться со своим творением, суперкаром Pagani Zonda. Состоятельные клиенты и поклонники продолжают заказывать автомобиль, вынуждая Пагани выпускать одну эксклюзивную "прощальную" версию за другой.
Очередное творение Zonda получило название 760 LM. От серийной модификации суперкар отличается мощным задним диффузором, большим воздухозаборником на крыше и несколько иными фарами, которые выполнены единым блоком в пластиковом корпусе. Другие изменения по части аэродинамических элементов включают большое заднее антикрыло и дополнительные воздухозаборники на капоте, сообщают "АвтоВести". Кузов из голого карбона украшен тонкими полосками в цветах итальянского и немецкого флагов и наклейками LM. Кроме того, суперкар примет более широкие крылья и выкрашенные в цвета итальянского флага тормозные суппорты.
Всю эту красоту, даже можно сказать – шедевр, приведет в движение уже знакомый 7,3-литровый атмосферный V12 от AMG, его мощность равна 760 "лошадиным" силам. Такой мотор будет работать в паре с секвентальной коробкой передач. Однако и эта эксклюзивная модель далеко не последняя версия Zonda: скоро итальянцы представят версию Zonda X, созданную по заказу клиента из Китая.
Напомним, изначально Pagani Zonda – это суперкар, созданный итальянской компанией Pagani Automobili. Автомобиль впервые дебютировал в 1999 году и производился до 2011 года включительно. Далее осуществлялись лишь выпуски эксклюзивных моделей. Непосредственно объем производства был на уровне примерно десяти машин в год. К июню 2011 года было произведено 209 автомобилей Zonda, включая использовавшиеся для тестов прототипы. Zonda выпускался в двух вариантах – это двухместный купе и кабриолет. Конструкция в основном состоит из углепластика.
