Дорога устроена по
принципу американской винтовки винчестер, в которой под основным стволом
находится еще один. В автомобильном тоннеле это означает, что машины удалось
удалить от жилых домов.
Дорога уместилась на двух
этажах. Таким образом, машины в тоннеле едут в разных направлениях друг над другом, а не
рядом.
Вдоль тоннеля построили
еще по две полосы длиной шесть километров – для заездов во дворы. На улице
Народного Ополчения появились пять подземных и один надземный пешеходный
переход. Об этом сообщает "Комсомольская правда".
Дорога помогла убрать светофор
на перекрестке улиц Народного Ополчения и Берзарина. Улицу Алабяна расширили до пяти полос в оба
направления, а Народного Ополчения – до четырех полос. Теперь новая дорога
связывает Алабяно-Балтийский тоннель и улицу Нижние Мневники.
Длина нижнего тоннеля составляет 786 метров, верхний протянулся на
542 метров. Первый проходит на глубине 12,5 метров, а второй – на глубине 10
метров. Объект возведен в
рамках строительства южного участка Северо-Западной хорды. Оставшиеся километры хорды будут завершены
в ближайшие два года.
30-километровая трасса соединит крупные магистрали: Сколковское,
Можайское, Рублевское, Звенигородское, Волоколамское, Ленинградское и
Дмитровское шоссе. В районе Дмитровского с Северо-Западной хорды можно будет
попасть на Северо-Восточную хорду и выехать в сторону аэропорта Шереметьево или
на Ярославское шоссе.
Напомним, 10 сентября президент России
Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин запустили Московское центральное кольцо протяженностью
54 километра. К концу 2016 года на нем будет действовать 31 станция (пока
введены в эксплуатацию 26 станций), проект предполагает интеграцию с девятью радиальными
направлениями железной дороги и с 11 линиями метрополитена.
