Проводимые профилактические мероприятия позволили в два раза снизить количество ДТП на переездах
В целях повышения уровня безопасности на железнодорожных переездах на полигоне Смоленского региона столичной магистрали регулярно проводится профилактическая работа.
Переезды и подходы к ним приводятся в соответствие с требованиями нормативных документов, представители ОАО «РЖД» на постоянной основе принимают участие в региональных комиссиях по безопасности движения, проводится работа по согласованию закрытия малодеятельных переездов, находящихся в одном уровне с автомобильными дорогами.
С начала 2016 года выявлено 6 нарушений ПДД при проезде автотранспортных средств через железнодорожные переезды. Информация обо всех случаях нарушений направлена для рассмотрения в ГИБДД.
В связи с тем, что все дорожно-транспортные происшествия, зарегистрированные в последние годы на железнодорожных переездах Смоленской области, происходят по вине водителей автотранспортных средств из-за нарушения ими правил дорожного движения, особое внимание железнодорожники уделяют разъяснительной работе с автомобилистами.
С начала 2016 года сотрудниками Смоленского региона МЖД совместно с представителями ГИБДД проинструктировано свыше 9 тысяч водителей (в автохозяйствах) и выдано более 8 тысяч памяток с правилами проезда через железнодорожные переезды, написано 295 информационных писем в администрации всех уровней, автотранспортные предприятия, предприятия, расположенные в зоне железной дороги.
Проводимые профилактические мероприятия позволили в два раза снизить количество дорожно-транспортных происшествий на переездах в границах региона.
Московская железная дорога призывает водителей автотранспорта к повышенной бдительности и неукоснительному соблюдению правил дорожного движения.
Для справки
В границах Смоленского региона Московской железной дороги эксплуатируются 215 железнодорожных переездов (173 в Смоленской области, 5 в Московской, 33 в Калужской и 4 в Брянской), из них обслуживаются дежурным работником – 28 переездов. 156 переездов оборудованы железобетонным настилом, на 50 уложены резинокордные настилы.
Все железнодорожные переезды, обслуживаемые дежурными работниками, имеют заградительную сигнализацию, электроосвещение, радиосвязь с дежурными по станциям. На 26 переездах введены в действие устройства заграждения. Один переезд на участке ускоренного движения поездов оборудован противотаранным устройством.
