Инновационное научно-исследовательское судно «Пионер-М», на котором впервые в России будет внедряться технология безэкипажного судовождения, спущено сегодня на воду на Средне-Невском судостроительном заводе (входит в Объединённую судостроительную корпорацию). Участников церемонии спуска судна приветствовал заместитель председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко.
«Спуск на воду научно-исследовательского судна „Пионер-М“ — знаковое событие Года науки и технологий, объявленного Президентом России Владимиром Путиным. Это уникальный корабль с технологией безэкипажного судовождения. Его проект разрабатывали студенты из семи вузов страны — Санкт-Петербурга, Калининграда, Архангельска, Нижнего Новгорода, Казани и Владивостока. Поддержка талантливых ребят и молодых учёных — наша приоритетная задача. Сам проект корабля — наглядный пример кооперации высшего образования, науки и промышленности. Для Правительства России такая связка принципиально важна», — сказал Дмитрий Чернышенко.
К поздравлениям присоединился губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
Президент ОСК Алексей Рахманов подчеркнул, что практика привлечения студентов к проектированию судов будет продолжена корпорацией.
«Спрашивают, почему такое название. „Пионер“ — потому что первый, а „М“ — потому что морской. Мы очень долго готовились, чтобы это уникальное, первое во многом судно появилось на свет. И вот оно сегодня коснется воды. Мне очень хочется, чтобы этот проект стал первым из ряда будущих проектов, в которых студенты, получая уникальные компетенции, имели возможность не проситься к кому-то в экспедиции, а самим их планировать, самим их проводить и, может быть, открыть еще что-то, чего мы на сегодняшний день не знаем» — сказал Рахманов.
Генеральный директор Агентства стратегических инициатив (АСИ) Светлана Чупшева сказала, что ей очень приятно "стать крестной мамой этого судна«.
«Проект был впервые представлен на Форуме стратегических инициатив командой СевГУ и ОСК. Это был потрясающий опыт, когда студенты из разных вузов имели возможность взаимодействовать с научно-исследовательскими институтами, конструкторскими бюро, судостроителями, институтами развития, федеральными ведомствами. Впереди у „Пионера“ много интересных исследований, а за пионерами последуют остальные», — сказала Чупшева.
Ректор СевГУ Владимир Нечаев поблагодарил коллектив Средне-Невского завода за то, что он вложил в новое судно «не только материальные ресурсы, но и душу».
«Для нас „Пионер-М“ — это прорыв, возможность в рамках формирующегося научно-образовательного центра мирового уровня создать инновационный центр, ориентированный на инновационное судостроение, на освоение РФ ресурсов мирового океана, на морские исследования и технологии. Это большой кредит доверия. Уже сейчас благодаря этому проекту сложилась уникальная кооперация между университетом, ОСК, АСИ, между большим количеством вузов. У нас реализуется межвузовская сетевая программа и новый формат подготовки корабелов. Обязуемся не подвести вас», — сказал Нечаев.
Он пояснил журналистам, что видит перспективу для университета в морских исследования и технологиях.«Пионер-М» — это острие нашего прорыва в этой сфере.
«Мы получаем инструмент для проведения всего комплекса исследований морской среды в акватории Черного моря. Сама его идеология строилась как проект инновационного судна, где использованы новые материалы, новые безэкипажные системы управления. Все это делает его естественным полигоном для отработки передовых морских технологий. Благодаря тому, что такой корабль появляется, мы получаем уникальные преимущества не только в российском, но и в международном масштабе«, — сказал Нечаев.
Он подчеркнул: СевГУ планирует, что «Пионер-М» станет центром коллективного пользования для других академических институтов и университетов России.
«Наша задача в том, чтобы использовать его не только в отношении собственной исследовательской повестки, но сделать инструментом развития в области морских исследований и технологий в целом в масштабе РФ. У этого корабля уникальная экономичность — сутки эксплуатации корабля у „Пионера“ достаточно небольшие по сравнению с другими научными судами. И это позволяет университетам, у которых как правило нет таких больших бюджетов, использовать этот инструмент, включиться в морскую повестку», — сказал Нечаев.
Помимо прорывных систем беспилотного управления и безэкипажности, в «Пионере» использованы новые материалы и гибридная энергетика.
«Сама эксплуатация судна станет для них неким испытанием, которое позволит создавать предпосылки для работы создаваемого в СевГу научно- образовательного центра (НОЦ) мирового уровня. И сейчас мы с нашими индустриальными партнерами по НОЦ прорабатываем целый ряд направлений следующих, в которых в качестве задела будут использованы технологии „Пионер-М“ и опыт его эксплуатации. Они касаются новых категорий судов для акватории Черного моря, для плавучих платформ. „Пионер-М“ сам по себе плавучая лаборатория инновационного кораблестроения. Мы могли бы его использовать для международных исследований», — сказал Нечаев.
