Из-за отсутствия света в городе работают не все светофоры. Как это отразилось на жизни севастопольцев, а также как обеспечивается безопасность на дорогах – в нашем сюжете.
За время проблем с поставками электроэнергии в Севастополе снизилось количество ДТП – такую информацию озвучил журналистам начальник Госавтоинспекции Севастополя Сергей Генрихович Крикушенко.
СЕРГЕЙ КРИКУШЕНКО, начальник отдела Государственной инспекции безопасности дорожного движения Управления МВД России по Севастополю:
«За последние пять дней даже мы фиксируем некоторое снижение аварийности. Хотя казалось бы, должно быть наоборот. Регулировщиков работает от 20 до 30 человек в час пик. Водители с понимание относятся к ситуации. В связи с этим я думаю и наблюдается такое снижение аварийности. Снизили все скорость движения, стали более бдительны»
Также Сергей Крикушенко сообщил, что в скором времени ситуация с освещением перекрестков улучшится. По его словам, ожидается получение световых башен, которые могут освещать большое пространство и питаются независимо от бензогенератора.
Слова начальника Госатоинспекции мы решили проверить сами и устроили короткий опрос населения на двух оживленных улицах – Меньшикова и Руднева. Уже с первых минут стало ясно – на «зебре» между людьми и машинами, действительно, есть взаимопонимание.
ВАСИЛИЙ НОСАЧЕВ:
«Чаще пропускают. Вот особенно, когда старые идут. Там, например, бабушка»
ВАДИМ НИКИФОРОВ:
«Чаще пропускают, чем не пропускают. Больше, мне кажется, культуры стало в городе. Все понимают сложившуюся ситуацию, ведут себя хорошо»
ЛЮБОВЬ ЕВГЕНЬЕВНА:
«Больше вежливые, больше пропускают. У нас все-таки в Севастополе больше хороших, вежливых водителей, чем нахалов»
ЛЮДМИЛА ГАХОВА:
«Я не могу сильно пожаловаться, что они ездят лихо. На пешеходном переходе останавливаются»
Теперь очередь водителей. Интересуемся, как они в нынешних условиях оценивают работу светофоров.
СЕРГЕЙ ТАРАСЮК:
«Раньше работали хорошо, сейчас такая ситуация. То есть, вы с понимаем относитесь? Ну конечно, а как же»
ЛЕОНИД САРЫЧЕВ:
«На мой взгляд, светофоры работают удовлетворительно. На некоторых важных перекрестках, которые не регулируются, я вот сейчас заметил, стоят регулировщики. В принципе, можно нормально, безопасно ездить»
АНАТОЛИЙ:
«Это явление временное, и оно пройдет»
На улицах города в эти дни можно часто встретить регулировщика – вот только не все водители помнят, как правильно толковать его указания. Напомним, что жесты регулировщика имеют преимущество перед сигналами светофоров и требованиями дорожных знаков и являются обязательными для выполнения. Необходимо знать три основных положения. Если правая рука регулировщика поднята вертикально вверх – этот жест называется «Внимание», он равнозначен желтому сигналу светофора, движение во всех направлениях запрещено. Если руки инспектора, стоящего боком к вам, опущены вниз или вытянуты в стороны – жест равнозначен зеленому сигналу светофора, он разрешает ехать прямо и поворачивать направо, но запрещает поворот налево и разворот. Если же правая рука вытянута вперед и инспектор стоит к вам лицом, на языке светофоров – это красный свет, движение прямо запрещено, разрешен поворот только направо. Если инспектор стоит к вам левым боком, вытянутая правая рука означает для вас зеленый.
Чаще же всего регулировщики используют дополнительный жест – круговые движения жезлом перед грудью. Это требование ускорить движение транспортных средств, едущих справа и слева.
Светлана Щербакова, Виталий Козловский, Севинформбюро
