Депутат облдумы Николай Семенец ответил на
претензии главы Саратова Олега Грищенко, который недоволен ситуацией с распределением средств регионального бюджета на ремонт автомобильных дорог областного центра. «Вместо денег на ремонт автомагистралей, областные депутаты предлагают Саратову взять бюджетный кредит. Простите, но по отношению к региональному центру от людей, которые знакомы с тонкостями межбюджетного процесса, такие предложения звучат издевательски», – заявил 30 декабря Олег Грищенко.
– Ситуацию с распределением средств на содержание и ремонт дорог в 2015 году обсуждали неоднократно: в ходе многочисленных заседаний рабочих групп, двух депутатских слушаний, при верстке облбюджета на 2015 год, – говорит Николай Семенец. –
Справедливость финансирования может определить каждый, кто возьмет в руки калькулятор. Итоговая сумма по каждому муниципалитету рассчитывается, исходя из протяженности в районе дорог областного значения и стоимости содержания одного километра, которая зависит только от категории дорог. Подчеркну, что речь идет о дорогах областной собственности, и цена содержания одного километра одинакова для всех. Эта методика расчета составлена министерством транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области и нашла поддержку депутатов областной думы. Все документы находятся в открытом доступе.
Поскольку дорог областного значения в конкретных населенных пунктах нет, средства им не выделяются. Поэтому сравнение одного населенного пункта с другим не имеет смысла. Речь идет лишь о дорожной сети в районах.
Что касается Саратова. Областной центр ранее провел масштабный ремонт ряда улиц и дворовых территорий многоквартирных домов, получал на эти цели миллиарды рублей из нескольких источников. В целом затраченная сумма превышает объем финансирования, предусмотренный в 2015 году для всей губернии. И говорить о том, что Саратов в этом плане обделен – это неправильно.
Кстати, в 2015 году сельским районам будет также распределена субсидия в размере 365 млн рублей на устранение так называемого «транспортного разрыва», то есть на проектирование, строительство, реконструкцию и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования. Саратов к сельской территории не относится,, – заявил Николай Семенец.
