Как иишет портал "Детали", поставщики не смогли в сентябре обеспечить необходимый объем поставок автокомпонентов на конвейер АвтоВАЗа. В основном не справились с задачей поставщики из Тольятти и Нижнего Новгорода. Не хватает нескольких позиций пластиковых деталей, без которых сборка автомобилей невозможна.
По словам одного из смежников АвтоВАЗа, поставщики просто не справились с темпом, который пытался предложить заводв связи с увеличением спроса на рынке. Стоит отметить, что в предыдущие месяцы поставщики сокращали производство, в связи со снижением заказов от потребителей — автозаводов, в первую очередь АвтоВАЗа.
В октябре 2014-го сборку Kalina и Granta сорвали компания «ДААЗ» и ее дочерний «Димитровградский завод светотехники».
22 июня прошлого года АвтоВАЗ приостановил выпуск всех автомобилей из-за проблем с поставками комплектующих – сидений, выхлопных систем, датчиков. Проблемы в том числе были связаны с поставками продукции «АвтоВАЗагрегата» (сиденья и проч.) и его СП с Eberspaecher (выхлопные системы).
При копировании материалов с сайта активная гиперссылка на Губернский портал Самара.ру обязательна.
