Глава Самары Олег Фурсов предложил лишить дилера (не называется), обслуживающего купленные городом автобусы на газомоторном топливе, монополии на обслуживание. Из-за отсутствия конкуренции дилер держит высокую цену на техническое обслуживание. Функциями дилерского центра власти города хотят наделить муниципальное предприятие «Пассажиравтотранс».
Кроме того, имеющаяся в Самаре автомобильная газонаполнительная компрессорная станция не справляется с заправкой техники на газу, простои достигают двух часов.
«Глава Самары сообщил, что компании ООО «Газпром газомоторное топливо» было предложено более десяти вариантов земельных участков для размещения на них газозаправочных станций. Компания остановила свой выбор на трех из них, по которым на данный момент ведется подготовка проектно-сметной документации», - пишет мэрия Самары.
Как сообщалось в июле, до 2018 г. в Самарской области планируется построить 5 АГНКС, благодаря чему общая «газовая» заправочная мощность будет увеличена в два раза.
Напомним, в прошлом году Самара приобрела 82 автобуса производства завода «ЛиАЗ» (Московская область, предприятие входит в группу ГАЗ).
В июне парк самарского МП "Пассажиравтотранс" поступили 43 низкопольных автобуса ЛиАЗ. В итоге подвижной состав предприятия обновился почти наполовину.
Транспорт куплен по программе «Развитие рынка газомоторного топлива в Самарской области» на 2014-2020 гг. На закупку пошли средства из бюджетов всех уровней (городского, областного и федерального). Торги на поставку автобусов в лизинг проводились в ноябре. Цена контракта составила 527,8 млн рублей.
