Новый трамвай «Метелица» после успешных тестов в Москве продолжил испытания в Самаре, сообщает пресс-служба компании-производителя Stadler Rail Group.
Трамвай произведен на белорусском заводе в г. Фаниполь, В феврале этого года он поступил на обкатку в Мосгортранс и за испытательный срок пробег трамвая составил более 10 тыс. км, Во время столичных тестов проверены все системы и узлы трамвая, система отопления в зимний период, а также климатическая установка, которая самостоятельно реагирует на изменения окружающей температуры и регулирует в салоне температуру для комфорта для пассажиров.
В Самаре «Метелицу» полгода будет испытывать Троллейбусно-трамвайное управление. Если обкатка пройдет успешно, то власти города закупят 30 составов к ЧМ-2018.
Для справки:
Трехвагонный низкопольный трамвай «Метелица» развивает скорость до 75 км/ч, один вагон вмещает до 70 пассажиров. «Метелица» оборудована системами видео- и аудиоинформирования пассажиров, а также видеонаблюдения. Трамвай приспособлен под широкий диапазон температур от –40 до +40 градусов. Каркас кузова трамвая изготовлен из низколегированной стали и обшит алюминиевыми панелями, что увеличивает его срок службы и облегчает техническое обслуживание.
Компания Stadler Rail Group – системный поставщик в области индивидуальных решений для производства железнодорожного транспорта. Заводы компании расположены на территории Швейцарии (Альтенрейн, Буснанг, Винтертур, Биль), Германии (Берлин-Панков, Берлин-Хоэншёнхаузен, Берлин-Райникердорф, Фельтен), а также в Польше, Венгрии, Чехии, Италии, Австрии, Беларуси, Алжире и США. Наиболее известные модели в линейке Stadler Rail Group в железнодорожном сегменте – сочлененные электропоезда GTW, рельсовые автобусы Regio-Shuttle RS1, поезда FLIRT, двухэтажные электропоезда и высокоскоростные поезда EC 250 а в трамвайном сегменте – низкопольные трамваи Variobahn и Tango.
