Росавтодор включил Фрунзенский мост в Самаре в число девяти приоритетных проектов, которые будут строиться на средства системы «Платон». Фрунзенскому мосту выделят 930 млн рублей.
Денег на реконструкцию магистрали «Центральная» в Самаре не дадут.
В сентябре 2016 г. Росавтодор сообщал о том, что проект реконструкции самарского пр. К. Маркса – магистрали «Центральная» - прошел первый этап отбора дорожных ГЧП-проектов, претендующих на софинансирование за счет сборов системы «Платон».
Самара рассчитывала на получение денег на строительство пр. Карла Маркса, включая реконструкцию магистрали «Центральная». Последняя должна связать районы города и выход на региональные автотрассы, основная из которых - Обводная дорога. Реконструировать планируется участок от пересечения с пр. Кирова до границы Самары и далее до Обводной дороги. Площадь строительства составит 222,3 га. Стоимость строительства «Центральной» от Обводной дороги Самары до пр. Кирова, согласно проектно-сметной документации, - 9,1 млрд рублей. Проект строительства разработан ОАО «Трансмост», он прошел госэкспертизу в конце 2014 г.
Фрунзенский мост в Самаре строит компания «Стройтрансгаз» с осени 2015 г. Сдать мост планируют к лету 2018 г.
Для справки
Деньги «Платона» направят на Борский мост в Нижнем Новгороде (3,6 млрд руб. от системы «Платон»), Ворошиловский мост в Ростове-на-Дону (1,5 млрд руб.), мост через р. Катунь в Республике Алтай (625 млн руб.), Гоголевский путепровод в Петрозаводске (600 млн руб.), мост через р. Волга в подмосковной Дубне (500 млн руб.).
При копировании материалов с сайта активная гиперссылка на Губернский портал Самара.ру обязательна.
