Подрядчика ремонта Заводского шоссе выбрали

Заводское шоссе в Самаре ремонтировать не будут. В пояснительной записке к проекту постановления мэрии Самары говорится: исключены средства вышестоящих бюджетов  в сумме 154 963,5 тыс. руб. (154,963 млн рублей – Самара. ру) по мероприятию «Реконструкция Заводского шоссе от ул. Авроры до ул. 22 Партсъезда».

В середине августа глава Самары Олег Фурсов заявил, что в «ближайшее время городские власти, при поддержке областного бюджета, приступают к реконструкции Заводского шоссе». «Эта магистраль важна тем, что на ней находятся промышленные предприятия, которые готовы сдавать свои мощности в аренду. Но из-за плохого состояния дороги инвесторы туда не идут, - сказал он. - С появлением новой трассы мы получим мощный импульс для развития этой территории. Кроме того, там находятся и предприятия, которые получили серьезный оборонный заказ, и для них качество дороги крайне важно».

В конце августа городской департамент градостроительства объявил электронный аукцион по поиску подрядчика ремонта Заводского шоссе. Его начальная цена - 195,803 млн рублей. Подрядчика планировалось назвать 23 сентября. 4 октября был подписан протокол. Победило в аукционе сызранское ООО «Автодоринжиниринг», предложившее свои услуги за 194,824 млн рублей. Второй участник аукциона – ООО «ПСК Волга» был готов работать за максимальную цену.

«Автодоринжиниринг» был единственным участником аукциона в 2015 г.  Тогда стоимость ремонта Заводского шоссе оценивалась в 229 млн рублей. Закончить работы компания должна была в июне 2016 г. 

Теперь, судя по графику работ, от подготовки до благоустройства подрядчик должен работать 14 месяцев. Сдать работы надо к 30 ноября 2017 г.

Но в проекте постановления мэрии Самары на ремонт Заводского шоссе в 2016 г. в городском бюджете запланированы только 6 млн рублей, в 2017 г. – 26,038 млн рублей, в 2018 г. – 28,041 млн рублей. Итого – чуть более 60 млн рублей, или меньше трети от требуемой суммы. Денег из вышестоящих бюджетов пока нет.