АвтоВАЗ продлил в октябре участие в госпрограмме обновления парка, но сократил размер скидок вдвое, сообщают «Ведомости». Теперь при сдаче старой машины в утилизацию клиент получает скидку на покупку новой Lada в размере 25 000 руб., при trade-in - 20 000 руб.
По условиям госпрограммы автопроизводители предоставляют клиентам скидки, а затем их затраты компенсируются из федерального бюджета. В первом полугодии 2015 г. на программу было выделено 15 млрд руб., затем было обещано во втором полугодии еще 5 млрд руб. Но и этого оказалось мало. Чиновники пообещали выделить еще 2,5 млрд рублей. Автопроизводители просили 5 млрд.
АвтоВАЗ продлил в октябре программу обновления парка, рассчитывая на часть из этих 2,5 млрд рублей, но когда поступят деньги и как они будут распределены, пока неясно.
В августе этого года АвтоВАЗ из 5 млрд рублей, выделенных правительством России на программу утилизации, получил большую часть - 2 млрд (группа ГАЗ - 1,5 млрд рублей, УАЗ - 740 млн рублей, КамАЗ - 170 млн рублей).
За восемь месяцев 2015 г. продажи «АвтоВАЗа» в России упали на 26% до 181 804 шт., но рынок при этом сократился на 33,5% до 1,05 млн шт., гласят данные АЕБ.
По программе утилизации в этом году было реализовано около 40% Lada. Доля АвтоВАЗа в общих продажах автомобилей по госпрограмме превышает 30%.
Госпрограмма утилизации была запущена в сентябре 2014 г. для поддержки продаж автомобилей на падающем рынке. По ней автопроизводители предоставляли покупателям скидки на покупку новой машины с использованием trade-in или при условии утилизации старой машины. Государство возмещало компаниям эти расходы в виде субсидий. Компенсировались скидки только на автомобили российской сборки. В прошлом году на программу двумя траншами было выделено 10 млрд и 2,9 млрд рублей.
В 2014 г. деньги по программе распределялись исходя из объемов производства, продаж и локализации. В 2015 г. формула распределения стала учитывать еще и объем освоения бюджетных средств. На фоне общего снижения продаж автомобилей в России в первом полугодии 2015 года на 35,3%, до 913,2 тыс. штук, на момент выделения второго транша не все автопроизводители успели потратить деньги по первому раунду господдержки. Именно поэтому деньги по второму траншу были распределены в других пропорциях.
Полная версия здесь.
При копировании материалов с сайта активная гиперссылка на Губернский портал Самара.ру обязательна.
