Выдирают столбики, полосу  давно сняли. То, что ковырятор не выдрал, автогеном срезают


инфа не проверена, на уровне слухов - МШ расширять и укреплять собираются. Кстати, укрепить пора уже

Дело нужное, вот только вопрос - нахрена было вбухивать прошлым летом бааальшие бабки в ремонт полотна, которое опять начнут переделывать? Кстати, фигово отремонтировали. Ямки появляются, несмотря на "гарантию", съезды с трассы не сделали вовсе...

вполне нормальная дорога была...

Дорогие самарцы! Еще не открыт вело-сезон, но уже хочется свершений! У меня возникла идея. Объединиться велосипедистам в нашем славном городе, и провести акцию, наподобие сообщества "один мой день", но тема наша будет "один вело-день". Цель: популяризация велотранспорта в городе, выявить удобство/неудобство городской среды для велосипедиста. Объясню, почему здесь, а не на велосамаре-может здесь прочтут люди, которые могут хоть что-то сделать для нас, любителей двухколесного транспорта. Знаю, что есть проект велодорожек, может эта акция тоже немного протолкнет вело-манию в массы, и мы выбьем себе хоть пару нормальных велодорожек в городе!
Итак, в чем суть. Проезжаем некий маршрут по городу, с фотоаппаратом, снимаем свой путь, свои трудности и радости, обязательно фото себя на веле (чтоб потом идентифицироваться в городе, если чо), в конце поста некое резюме-о маршруте, безопасный, нет, о хамстве/любезностях на дороге, о наличии велопарковок, в тех местах, куда вы едете. Для экстремалов-посещение магазина с закупкой продуктов или званого вечера на велосипеде, ха-ха)))
Я знаю, велипедистов много в городе. Познакомимся, поделимся опытом. Скажем: мы здесь, и надо нас уважать.
Акцию можно краткосрочную можно долгосрочную сделать. Ну обговорить короче.
Если предложение понравится попросим модеров отдельный тег нам сделать или как-то.
В общем, как вам идея?

Я живу в районе, непосредственно граничащим с местом строительства нового стадиона: пересечение ул. Ташкентской и Московского шоссе. Сегодня услышал фразу на Эхе: все мы живём надеждами, что всплывём, наконец-то, со дна в связи с предстоящим ЧМ-2018. Не знаю, всплывём ли, но пока, в буквальном смысле, тонем в ужасающих по своим размерам ямах на внутриквартальной дороге. Посмотрите сами. Может наш мэр тоже заглядывает сюда? Пусть почитает. Ладно автомобили, ведь здесь же ходят пешеходы с детьми, больные люди с ограниченными возможностями - ведь рядом СОКБ им. Калинина. Для пешеходов от остановки транспорта на Московском шоссе вообще нет нормального пешеходного тротуара в сторону больницы и домов по ул. Ташкентской. Всем приходится проходить по проезжей части дороги.

В формате дежа вю практически с совпадением день в день с прошлым годом пришла информация об очередной попытке закрытия популярной у самарцев пристани "Осипенко", обслуживавшей жителей центральных районов города последние 40 лет. В прошлом году я писал об этом и лично встречался с прокурором области с целью недопустить закрытия пристани . Особую пикантность ситуации тогда составлял тот факт, что сумма аренды, по которой ООО "Самарский деловой центр" получало в аренду участок акватории пристани составлял 4 (четыре) рубля 32 копейки. Тут документы.  "СДЦ", детище "Волгопромгаза" и Олега Дьяченко, владеющее "Кинапом" и осваивающее в формате частного прилегающий к Осипенко пляж, не планировало заниматься речными перевозками с посадкой-высадкой бабушек с кошелками, а, как говорят, мыслило тут стоянку часных яхт. Поэтому пристань закрывалась.

Проведенная прокуратурой проверка обстоятельств того, как Речпорт (ООО "Самарское пассажирское предприятие") проиграло ООО "Самарский деловой центр" аренду пристани "Осипенко" выявила отстутствие нарушений. Ведь ООО "Самарский деловой центр" дало большУю цену- аж 64 (шестьдесят четыре) рубля 01 копейку в год (!) Поэтому Речпорт и проиграл. Вот фрагмент ответа прокуратуры:




Но все-же поднятый шум дал некоторый результат:  ООО "Самарский деловой центр" заключило как новый собственник остановочного пункта договор с прежним- пассажирскими перевозчиками, разрешающий использовать их пристань для посадки-высадки пассажиров. Поэтому в 2012 г. пристань продолжила работу.

За этот год ситуация продолжила развитие в заданном векторе: будто кто-то сознательно рушит схему речного сообщения в Самаре. Закрывают пристань "Шелехметь" (сейчас занимаюсь и ею), остановочные пункты на той стороне Волги начали менять собственников. А ведь губернатор Меркушкин в своем послании отдельным пунктом говорил о развитии речного пассажирского сообщения. Однако, если так пойдет, скоро восстанавливать будет нечего. Вслед за разрушенным межобластным и межгородским речным пассажирским сообщением, рушат теперь элементарную переправу за Волгу: на природу, на дачи- то немногое, что есть у простых самарцев, особенно пенсионеров. Для стоящего на Волге города ситуация, считаю, недопустимая.  Направил по  депутатские запросы в Минтранс, прокуратуру и буду ставить вопрос о разрушении системы переправ за Волгу перед губернатором.

Сейчас у входа лежит человек, кишки наружу, но вроде дышит. Проклятое это место Парк Хаус. Мор пошел..
Кто видел, что случилось?

Posted via LiveJournal app for iPhone.