Календарь

Март 2024

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

   |  →

Самарский блог


Краткая история памятника-самолета ИЛ-2 в Самаре

23:10, 08.05.2013  chronograph

В начале 1970-х годов, за несколько лет до празднования 30-летия Великой Победы руководство Куйбышевского авиационного завода №18, на котором в военные годы выпускался боевой самолет ИЛ-2, приняло решение увековечить память о легендарном штурмовике и установить его, как памятник, на заводе. Но где его взять? Найти целый самолет ИЛ-2 было невозможно, ведь его выпуск прекратился ещё в конце войны. Самолет давно был снят с вооружения в частях ВВС, разобран и пущен на металлолом. В стране не оказалось ни одного штурмовика ИЛ-2, в то время как в музеях США, Англии, Франции, Канады, Польши и даже Германии ИЛ-2 экспонировался как лучший образец мировой авиационной техники того времени.



Для справки, ИЛ-2 - самый массовый боевой самолёт в истории, его модификаций было выпущено около 40 тысяч штук. Штурмовик был созданн в ОКБ-240 под руководством Сергея Владимировича Ильюшина, первый полет состоялся в 1939 году, серийное производство началось в феврале 1941 года, закончилось в 1945-м.

С отсутствием ильюшинского штурмовика столкнулись ещё в 1967-м, когда в честь 50-летия Советской власти было решено организовать выставку авиационной техники. Уже тогда выяснилось, что многие боевые машины не сохранилось. Так где же найти ИЛ-2 для создания памятника на авиазаводе Куйбышева? Для этой цели в различных районах страны начались поиски самолетов, сбитых во время войны. Самолеты находились, но слишком сильно поврежденные. Неожиданно в газете "Труд" за октябрь 1972 года появилась небольшая заметка "Тайна озера Ориярви", в которой говорилось, что в Кандалакшском районе Мурманской области, недалеко от озера Ориярви, охотники обнаружены остатки легендарного штурмовика.

Прибывшая к месту падения самолета комиссия обнаружила останки человека в кабине воздушного стрелка, пулемет с пустыми лентами, пистолет, ракетницу и лётный планшет. Заводской номер машины (1872932) помог выяснить, что она была построена на Куйбышевском авиационном заводе №18. С завода самолет отправили в Заполярье в 1943 году в 828-й штурмовой авиаполк. В том же 1943-м самолет был сбит после ожесточенного боя за большой аэродром Алакуртти, где базировались немецкие самолеты. По бортовому номеру определили имена летчика и воздушного стрелка, ими оказались летчик младший лейтенант Константин Котляревский и стрелок старший сержант Евгений Мухин. Начались поиски следов Котляревского, предстояло выяснить, как погиб и где похоронен. Каково же было удивление, когда на запросы отликнулся сам Константин Михайлович! Оказалось, что он чудом остался жив, после войны 14 лет работал летчиком-испытателем и возглавлял штаб гражданской обороны одного из заводов Новосибирска.

В мае 1973 с Куйбышевского авиационного завода №18 для доставки самолета отправили группу во главе с В. Быковым и старейшим мастером отдела эксплуатации Е. Капустником. Тридцатилетнее пребывание самолета на болоте не прошло бесследно, многие части сильно проржавели и сгнили. Практически нетронутым остался лишь бронекорпус. Соседний леспромхоз, узнав о цели приезда заводчан, пришел на помощь. Была прорублена 1,5 километровая просека, деректор выделил тралёвочный трактор для перетаскивания агрегатов самолета. Вскоре части самолета были доставлены в Куйбышев.

01. Остатки самолета ИЛ-2 недалеко от озера Ориярви.


Восстановление самолета поручили передовому цеху №19, а руководителем назначили Е. А. Капустника. В группу восстановления "летающего танка" вошли лучшие слесари-ветераны завода - Дятилев, Морозов, Паршуков, Путилин, Роговой, Строганов и другие. Работы предстояло более чем достаточно, ведь по существу, самолет пришлось изготовить почти полностью заново.

02. Восстановление самолета ИЛ-2 на Куйбышевском авиационном заводе №18


03. Бригада слесарей у восстановленного ИЛ-2


Сначала самолет был установлен внутри авиазавода, вблизи проходной, как напоминание о трудовом подвиге коллектива в годы Великой отечественной. Однако вскоре было принято решение поставить самолет-памятник на одном из самых видных мест города, так как он символизировал трудовой вклад рабочих всего Куйбышева в дело победы, ведь очень многие предприятия принимали участие в строительстве грозных ИЛ-2.

04. Восстановленный ИЛ-2 у проходной


По решению горсовета, самолет-памятник был установлен на пересечении Московского шоссе и Кировского проспекта. Автором памятника стал заслуженный архитектор России Алексей Григорьевич Моргун. 7 мая 1975 года состоялось торжественное открытие монумента, на котором присутствовало множество высоких гостей, в том числе и бывший директор завода №18 А.А. Белянский, прославленный летчик-испытатель В.К. Коккинаки, из Новосибирска прилетел и сам летчик, самолет которого поднят на пьедестал, подполковник запаса Константин Михайлович Котляревский. Памятник ИЛ-2 стал символом города Куйбышева, трудового героизма тружеников тыла и мужества советских лётчиков на фронте. Стало традицией приезжать к памятнику в дни всенародных праздников и семейных торжеств. Один из таких примеров - Иван и Александра Тургеля.

Бывший летчик-штурмовик, ныне майор запаса авиации Иван Сергеевич Тургеля воевал в составе 136-го штурмового авиаполка на 1-м и 2-м Белорусским фронтах, совершил 83 боевых вылета, кавалер ордена Красного знамени, трех орденов Отечественной войны и ордена Красной звезды. В каждый боевой полет его провожала механик по спецоборудованию, снаряжавшая самолет боеприпасами и с нетерпением ждавшая его возвращение - бывший ст. сержант Александра Филиповна Гончаренко (Тургеля).

05. И. С. Тургеля у памятника ИЛ-2


06. Ежегодно в день свадьбы, эта ставшая супружеской пара, приходит к самолету ИЛ-2, соединившему их навсегда, чтобы отдать ему дань своего глубокого уважения.


В записи использованы материалы из книги П.Л. Моисеенко "Наш легендарный бронекорпус", фотографии предоставлены П.Л. Моисеенко.
Вы можете также почитать запись о народном музее П.Л. Моисеенко (ЗДЕСЬ) и об истории Мехзавода, где производили бронекорпуса для ИЛ-2 (ЗДЕСЬ)


Больше исторических обзоров в (КАТАЛОГЕ ВСЕХ МОИХ ЗАПИСЕЙ)
Добавить меня в друзья в Живом Журнале (КЛИКНИТЕ)
Добавить меня в друзья в Контакте (ВКОНТАКТЕ)

Не нравится
Нравится
источник: http://samara-ru.livejournal.com/7871504.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 
Риэлторы

19:10, 08.05.2013  garstan

Здравствуйте, а есть у сообщников самарарушечки контакты годного риэлтора, который сможет быстро найти квартиру для съема? А то что-то мне попадаются те, кто особо не шевелится.

Не нравится
Нравится
источник: http://samara-ru.livejournal.com/7871244.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 
Приди с цветами! Поздравь ветеранов!

19:10, 08.05.2013  sve_ta_85

Завтра 9 мая в Самаре сторонники Михаила Прохорова поздравят ветеранов.

Сторонники Михаила Прохорова и его партии «Гражданская Платформа» соберутся в 9:00 с цветами у здания общественной приемной политической партии «Гражданская Платформа» в г. Самара.

556657_381416205261595_639829713_n

Здание общественной приемной располагается по адресу: ул.Некрасовская, 94.

Оттуда в 9:15 колонна сторонников планирует пройти по следующему маршруту до площади им.Куйбышева, на которой в 10:00 начнется Парад Победы.

По улице Некрасовской до пересечения с Самарской, по Самарской до пересечения с Красноармейской, а оттуда до пересечения с Галактионовской (пл.Куйбышева)

Весь маршрут движения по времени займет 30-40 минут.
После окончания Парада Победы на площади им.Куйбышева сторонники Михаила Прохорова и партии «Гражданская Платформа» поздравят ветеранов, поблагодарив их за Великую Победу.

Сторонники партии «Гражданская Платформа» приглашают всех желающих проявить активность, выполнить этот крохотный по сравнению с подвигами ветеранов долг!

Вот что сообщила нашему порталу секретарь движения сторонников политической партии «Гражданская Платформа» Оксана Николаева:

«Участники завтрашней акции не планируют использовать при поздравлении ветеранов свою партийную символику", однако пообещала, что они, при этом, будут узнаваемы.

Телефон для связи: +7 917 158 60 85, +7 917 822 22 83

http://oblast63.ru/2013/05/di-s-cv/

Не нравится
Нравится
источник: http://samara-ru.livejournal.com/7871173.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 
Столица на Волге

16:10, 08.05.2013  sildream

Почему американские газетчики подрались с японскими журналистами в «Гранд-Отеле» (современных «Жигулях»)

Дочь Сталина Светлана Аллилуева закончила здесь школу

Осенью сорок первого. Идут кровопролитные оборонительные бои под Москвой. Немцы уже взяли Калугу и Тверь, Можайск и Клин. До столицы оставалось всего 90 километров. Возникла реальная угроза захвата Москвы. 15 октября 1941 года Государственным Комитетом Обороны было принято непростое решение – сделать запасной столицей Куйбышев. Молотову было приказано перевезти в него все иностранные миссии, а так же немедленно эвакуировать два наркома Обороны и Военмора. Через два дня после приказа, 17 октября, в Куйбышев прибывает «всесоюзный староста» Михаил Калинин и маршал Клим Ворошилов. Пока без свиты.

Почему именно Куйбышеву было предназначено стать запасной столицей? Главную роль сыграло географическое расположение города на карте страны. Во-первых, сравнительно близко от линии фронта. Во-вторых, Куйбышев стал к тому времени одним из важнейших железнодорожных узлов, откуда можно было быстро добраться до Урала, Сибири и Средней Азией. Наконец рядом была судоходная Волга, защищавшая город с запада.

Эвакуация
По переписи населения 1939 года в Куйбышеве проживало 390 тысяч жителей. В начале 1941 было чуть больше 400 тысяч, а уже осенью того же года, в связи с эвакуацией населения из западных районов нашей страны, население выросло до 529 тысяч человек. Эту массу людей в срочном порядке надо было где-то селить. Квартиры «уплотнялись», школы на скорую руку переоборудовались под общежития и госпитали.

В Куйбышев в след за Ворошиловым и Калининым эвакуировалась и часть аппарата ЦК ВКП(б), который разместился в здании обкома, где сейчас находится Академия культуры и искусств. Чуть позже в городе обосновался исполком Коминтерна во главе с Георгием Димитровым, жил он в доме на пл.Чапаева (угол ул.Фрунзе и Рабочей, ныне Шостаковича). Этот дом приютил и великого советского композитора Дмитрия Шостаковича, который именно в нашем городе и завершил работу над знаменитой 7-ой «Ленинградской» симфонией. Кстати, ее первое исполнение состоялось 5 марта в 1942 году, в Куйбышеве в здании оперного театра, а вовсе не в Ленинграде, как считают многие.

Дочь Сталина
В бывшем особняке купца Сурошникова (ул. Алексея Толстого, 41) до начала войны размещался краеведческий музей. Затем сотрудникам музея было приказано освободить помещения в 24 часа и перевезти экспонаты в другое место. Здесь должно было разместиться посольство США. Экспонаты перевели в бывший костел, но посольство США присмотрело себе другой особняк, а в бывший дом Сурошникова с охраной и прислугой въехала дочь Сталина Светлана Аллилуева, закончившая в Куйбышеве школу.


Особняк Сурошникова. Здесь жила дочь Сталина

А на случай приезда в Куйбышев самого Сталина под зданием на пл.Чапаева, где разместился ЦК ВКП(б), был сооружен бункер – грандиозное подземное сооружение глубиной в 37 метров, с залом заседаний и комнатой отдыха. Все работы велись в условиях строжайшей секретности, жильцы соседних домов и не подозревали о строительстве бункера. Рассекречен он был только в начале 1991 года, когда в нем открылся музей гражданской обороны. До сих пор точно не установлено, бывали ли Сталин в этом бункере или нет. Скорее всего, все-таки нет, хотя некоторые исследователи, в частности Александр Солженицын, считают, что бывал.

Иностранцы
Кроме правительственных и партийных учреждений, в Куйбышев были эвакуированы посольства, дипломатические и военные миссии более чем 20 государств. Городские власти предоставляли им лучшие старинные особняки в центре города, которые принадлежали до революции самарским купцам, промышленникам и чиновникам. Посольства заняли немало «знаковых» зданий – подлинных шедевров архитектуры: особняки Клодта, Курлиной, Наумова и т.д. Дипломаты разместившись в Куйбышеве, стали наносить визиты друг другу, при этом оценивали предоставленные им особняки. Большинство с завистью отмечали, что лучший особняк достался шведам (особняк Курлиной).

Зарубежный корреспондентский корпус, так же, как и Комитет национального освобождение Франции, разместился в гостинице «Гранд-Отель» (ныне «Жигули»). Но корреспонденты изнывали от скуки: выезжать на фронт им было категорически запрещено, и они искали случайных рассказчиков. Из Куйбышева война виделась им далекой и тихой. Маршруты их поездок по городу сократились до минимума: на Безымянке строились оборонные заводы, и об их продукции незачем было знать иностранным журналистам, которые вполне могли оказаться шпионами. От безделья газетчики много пили. В один из дней декабря 1941 года в ресторане «Гранд-Отеле» американские газетчики подрались с японскими. Повод для драки был более чем убедительный. 7 декабря 1941 года японская авиация совершила налет на Перл-Харбор – американскую военно-морскую базу на Гавайских островах. Такого сокрушительного поражения США еще не видели.

Быт дипломатов
Поначалу Куйбышев показался иностранцам слишком провинциальным и тихим, но 18 декабря 1941 года по улице Куйбышева, 72 был открыт промтоварный магазин для дипломатического корпуса. В нем можно было купить уже подзабытые простыми жителями города меха, костюмы и хорошую обувь. Но по-настоящему жизнь начала налаживаться тогда, когда на углу улиц Ленинградской и Куйбышева, где был гастроном «Утес», открылся специальный продовольственный магазин, только для своих. В нем продавались (в канун голодного для России 1942 года!) продукты совершенно невообразимые по тем временам: вина, ликеры, водка, красная и черная икра, шоколад, колбасы, кофе, белая и красная рыба. Окна магазина были забелены мелом, а у входа стояли два охранника из НКВД. Кроме того, члены дипломатического корпуса могли получать продукты в спецмагазине. Дипломаты получали в месяц 8 кг мяса, 30 кг хлеба, 8 кг сахара и 10 литров водки. Некоторые сотрудники посольств выезжали в пригородные села и выменивали там на водку на другие продукты. Но такое «предпринимательство» было пресечено, и дипломаты стали получать в месяц уже не 10, а только 4 литра водки.

Парад 1941 года
Одним из главных событий для города в военные годы стал парад 7 ноября 1941 года. На первый взгляд решение Сталина кажется довольно странным. Под Москвой идут тяжелейшие бои. Дорог каждый час и солдат. А ради нескольких часов парада, для того, чтобы пройти торжественным маршем мимо трибуны, переброшена целая дивизия, которая сразу же по завершении парада вновь отправилась в боевое пекло под Москву. Тогда задумку Сталина поняли немногие, Молотов и Берия были ошеломлены. Но сразу же по завершении парада, который длился полтора часа, дипломатические миссии начали писать своим правительствам: у России есть свежие, хорошо вооруженные резервы, техника, и в недалеком будущем следует ждать перемен на фронтах.


Маршал Клим Ворошилов принимает парад

Вскоре после разгрома немцев под Москвой, в середине декабря 1941 года, Калинин уехал из Куйбышева; отбыл в Москву и Ворошилов. Дипломатический корпус оставался в нашем городе до августа 1943 года. Только после победы на Курской дуге иностранные представительства получили разрешение покинуть Куйбышев. Выезжали они в Москву специальными поездами с 11 по 21 августа 1943 года. Тогда же уехал и Наркомат иностранных дел, а в Куйбышеве продолжалась жизнь обычного русского провинциального города военной поры.

Факт
На фронт ушли 502 тысячи жителей Куйбышевской области. Почти половина из них, 236 тысяч, не вернулись. В годы войны 180 наших земляков были удостоены звания Героя Советского Союза. 189 жителей Куйбышевской области участвовали в Параде Победы на Красной площади в Москве 24 июня 1945 года.

Степан Смирнов, "Самарские известия"

Не нравится
Нравится
источник: http://samara-ru.livejournal.com/7870221.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 
По городу разбросаны "Магниты"

16:10, 08.05.2013  yahobab

Краснодарские барыги ничего и никого не боятся, это понятно. В пору собирать коллекцию "магнитиков" по всему городу. Вот из-за этой штуки сегодня мне под колеса бабка бросилась:

magnit_u_hrama

Прицеп "забыт" на Поляне, пешеходный переход - "дорога к храму".

Не нравится
Нравится
источник: http://samara-ru.livejournal.com/7870485.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 

Страницы:      

<< 381, 382, 383, 384, 385, 386, 387, 388, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 397, 398, 399, 400

Городской Блог