В администрации Ростова-на-Дону 14 марта на коллегии обсуждали одну из самых острых городских проблем - ситуацию с парковкой автотранспорта. Еще одна тема встречи - благоустройство города в зимне-весенний период.
В администрации Ростова-на-Дону 14 марта на коллегии обсуждали одну из самых острых городских проблем - ситуацию с парковкой автотранспорта. Ни для кого не секрет, что ростовчане паркуются где захотят и как попало. Яркий пример - центр города. По улице Семашко движение затрудняют три ряда оставленных у тротуара машин. А на Большой Садовой автобус не может подъехать к остановке. Такая ситуация, считают многие - из-за отсутствия в городе достаточного количества парковочных мест. Представители власти в очередной раз решили поднять этот вопрос на обсуждение.
"В городе функционирует пять многоуровневых паркингов общей емкостью на 2 тысячи 100 мест. В феврале 2013 года объявлен конкурс на проектирование и строительство подземного паркинга на 300 машиномест на площади Соборная и в ближайшее время будет объявлен конкурс на проектирование многоуровневой парковки в парке Горького на 400 мест. С 2010 по 2012 год организовано стоянок на 7 тысяч 600 машин, включая внутриквартальные проезды. В данном случае рассматривалось создание парковок за счет широкой и тротуарной части, а также путем создания околотротуарных парковок", - рапортует заместитель директора департамента автомобильных дорог и организации дорожного движения Ростова-на-Дону Виталий Парфенов.
Еще одно решение - так называемые "парковочные карманы". В центре города такими местами планируют обеспечить 6 тысяч автомобилей. Но этого - говорят на совещании - недостаточно. Еще 65 тысяч машин останутся без парковок. Другая проблема - автобусные остановки и стоянки такси. Водители часто ждут пассажиров около остановочных комплексов, тем самым затрудняют движение автобусов и маршруток.
"Сегодня остановка "Ворошиловский" практически закупоривает всю Садовую. Мы там не проедем. Весь транспорт стоит. Почему мы не можем сегодня сделать заездной карман для общественного транспорта?", - недоумевает мэр Ростова-на-Дону Михаил Чернышев.
Мэр поручил рассмотреть вопрос об организации обособленных стоянок такси и автобусных карманов. Еще одна тема коллегии - благоустройство города в зимне-весенний период. В городском департаменте ЖКХ отмечают - несмотря на то, что объем выделяемых средств постоянно растет, уборочные работы не везде на высоте.
"Объем бюджетного финансирования на содержание улично-дорожной сети и объектов озеленения в 2013 году составит 1 миллиард 67 миллионов рублей. Объем бюджетного финансирования в 2013 году на содержание улично-дорожной сети увеличился по сравнению с 2012 годом на более чем 90 миллионов рублей. Однако и этот объем средств не обеспечивает нормативной потребности - он составляет только половину от необходимого", - говорит директор департамента ЖКХ и энергетики Ростова-на-Дону Михаил Неделин.
В итоге на коллегии объявили, что Ростов закупил 16 новых уборочных машин, а с 25 марта начнется "Месячник чистоты".
