Ростовское метро перестала быть мечтою. Теперь о нем можно говорить как о реальном строительном объекте. 32 эксперта дали положительную оценку пред проектным предложениям. При достаточном финансировании метро в Ростове будет открыто уже в 2018 году.
Ростовское метро перестала быть мечтою. Теперь о нем можно говорить как о реальном строительном объекте. 32 эксперта дали положительную оценку пред проектным предложениям и обоснованиям инвестиций на строительство первой линии метрополитена.
Как с улыбкой говорит начальник МУ "Управление метро Ростова" Мурат Тлепцеришев, этот экзамен сдан успешно. Первая линия метрополитена пройдет параллельно проспекту Стачки к Железнодорожному вокзалу и далее вдоль Большой Садовой к площади Карла Маркса. Станция на Привокзальной площади будет располагаться на эстакаде высотой 17 метров, а, к примеру, станция "Театральная площадь" - на глубине 33 метра. Общая длина линии составит немногим более 11 километров, которые поезд будет преодолевать за 15 минут. Объем перевозок составит более 180 тысяч человек в час. При этом наземный городской транспорт будет разгружен почти в два раза. Стоимость строительства - порядка 76 миллиардов рублей, это значит, что каждый километр обойдется примерно в пять миллиардов.
Мурат Тлепцеришев отметил, что, при благоприятной ситуации, совершить поездку в метро можно будет в 2020 году. Однако при достаточном финансировании ростовчане и гости города смогут воспользоваться подземкой уже во время Чемпионата мира по футболу, то есть уже в 2018 году. Если все пойдет по плану, уже в 2011 году будут начаты работы по строительству.
