Штраф за обувь не по сезону. Автомобилистов, возможно, ожидают законодательные нововведения. Если депутаты Госдумы проявят активность, то уже в мае выезд на дороги на шипованных покрышках обойдется автолюбителю в 500 рублей. Штрафные санкции, по мнению заканодателей, позволят сократить число аварийных ситуаций на дорогах.
Штраф за обувь не по сезону. Автомобилистов, возможно, ожидают законодательные нововведения. Если депутаты Госдумы проявят активность, то уже в мае выезд на дороги на шипованных покрышках обойдется автолюбителю в 500 рублей. Штрафные санкции, по мнению заканодателей, позволят сократить число аварийных ситуаций на дорогах.
"Решил перейти на летнюю резину, потому что на шипованной аварийные ситуации случаются. На безопасности лучше не экономить", - говорит водитель Александр. У шипованной резины намного хуже сцепление с сухим асфальтом. Два одинаковых автомобиля на одинаковой скорости тормозят в одном и том же месте. У автомобиля с шипованными колесами тормозной путь минимум на 1,5 метра длиннее.
Именно из-за проблем с управлением автомобилем "на шипах" российские законодатели внесли на рассмотрение Думы ряд поправок в закон "О безопасности дорожного движения". Предлагается ввести сезонный запрет на зимние покрышки. Если документ утвердят, то "шипы" будут вне закона с 1 мая по 30 сентября. Запрет не будет распространяться "на регионы крайнего севера и приравненные к ним местности".
