27 ноября в Ростове-на-Дону на городские маршруты выйдут новые трамваи. Их презентация прошла в одном из ростовских депо. Власти обещают, что жители донской столицы увидят экологически чистый транспорт нового поколения. Вагоны спроектированы с учетом последних достижений промышленного дизайна.
27 ноября в Ростове-на-Дону на городские маршруты выйдут новые трамваи. Их презентация прошла в одном из ростовских депо.
Власти обещают, что жители донской столицы увидят экологически чистый транспорт нового поколения. Вагоны спроектированы с учетом последних достижений промышленного дизайна. Во всех салонах - особая вентиляция и электроподогрев, в кабине водителя панорамное стекло, все окна - тонированные и с подогревом, то есть рассчитаны на любую погоду.
Двери новых трамваев - шире обычных. Это позволит размещать в салоне детские коляски. Кроме того, вагоны оборудованы световыми табло с бегущей строкой.
Трамваи куплены в рамках программы развития городского пассажирского транспорта и транспортной инфраструктуры города на 2007-2010 годы. За счет средств областного и городского консолидированных бюджетов на условии софинансирования приобретены 10 новых трамвайных вагонов.
Но наибольший акцент сделан на повышение удобства и комфортности поездки пассажиров. С учетом особенностей ростовского климата в вагонах для дополнительной защиты от солнечных лучей установлены тонированные стекла. Каждое окно оборудовано форточкой, салон оборудован принудительной вентиляцией, что создает дополнительную вентиляцию в салоне. Для работы трамвайных вагонов в зимнее время пассажирские сиденья оборудованы электроподогревом, в салоне установлены дополнительные печки.
Кроме того, трамвайные вагоны оборудованы автоинформаторами, световым табло, бегущей строкой.
Новые конструктивные решения, применение высококачественных материалов в отделке, удобные пассажирские сиденья, ступенчатое регулирование отопления, принудительная и естественная вентиляция создают уют в салоне.
Поступившие в город Ростов-на-Дону новые трамвайные вагоны по уровню комфортности и надежности не уступают зарубежным аналогам.
Выпуск новых вагонов на линию, которые составят 25 процентов подвижного состава ежедневно работающего на городских маршрутах, позволит значительно повысить комфортность, качество и безопасность пассажирских перевозок.
До 2010 года планируется приобрести еще 40 новых трамвайных вагонов. Таким образом, средний возраст подвижного состава, работающего на линии составит не более 5 лет, сообщает пресс-служба городской администрации.
