По новому отрезку М-4 «Дон» можно будет проехать уже в июне. Губернатор Ростовской области В.Ю. Голубев и председатель правления госкомпании «Автодор» В.П. Петушенко посетили штаб строительства Аксайского обхода и прошли по главному инженерному сооружению – мостовому переходу через Дон протяженностью более двух километров.
Новый участок трассы М-4 «Дон» будет начинаться на развязке с Новочеркасском и завершится под поселком Дорожным.
Новую 35-километровую дорогу федеральной трассы М-4 «Дон» в Ростовской области планируют открыть в июне 2023 года, на полтора года раньше срока, предусмотренного контрактом. Этот участок магистрали завершит создание Аксайского обхода и одновременно – реконструкцию 70-километрового участка трассы М-4 в донском регионе. Глава «Автодора» вместе с Губернатором обсудили сроки завершения масштабного инфраструктурного проекта – обхода города Аксая.
С ходом работ ознакомились В.П. Петушенко (в центре) и В.Ю. Голубев (справа). / ФОТО пресс-службы Губернатора Ростовской области
По словам руководителя подрядной организации «Трансстроймеханизация» В.В. Монастырева, серьезный темп строительства был задан с самого начала совместной работы с госкомпанией «Автодор» и командой Губернатора Ростовской области.
– В июне 2023 года мы планируем досрочный пуск движения. Это – 2,5 года с начала строительства, на 1,5 года раньше контрактного срока. На данный момент объект в высокой степени завершенности, осталось уложить две тысячи тонн асфальта. Это нам на два месяца активной работы. Я думаю, что погода в этом году позволит к намеченному сроку закончить объект. Все искусственные сооружения тоже в высокой степени готовности, – доложил подрядчик.
Мостовой переход через Дон будет иметь протяженность более двух километров.
На сегодня почти 90 процентов нового объекта – в асфальтобетоне. Дорожники уже уложили свыше 517,8 тысячи тонн асфальтобетонной смеси. Остались небольшие отрезки на искусственных сооружениях. Смонтировано почти 33 тысячи метров барьерного ограждения, установлено 916 опор освещения. Ведется устройство правоповоротного съезда к автомобильной дороге в Старочеркасск. На объекте работают 2 587 человек и 388 единиц строительной техники.
– Мы торопимся к июню закончить строительство. Массовый проезд на юг начнется уже с середины июня, это активный период отпусков. Север страны, Москва поедут по трассе М-4 на юг. Трасса востребована, и в прошлом году был отмечен резкий рост трафика легкового автотранспорта. Объезд Ростова позволит сократить время в пути на час, – уверен В.П. Петушенко.
Глава «Автодора» подчеркнул, что поддержка и финансирование опережающими темпами Правительством РФ, активное взаимодействие с донским Губернатором и Правительством региона позволили подготовить объект к сдаче значительно раньше срока.
– И существующая дорога, и новая, современнейшая трасса со всеми удобствами позволят комфортно и значительно быстрее ехать и на юг, и в обратном направлении. Это стало возможным благодаря сотрудничеству всех участников проекта, но прежде всего – благодаря поддержке Президента России, – отметил Губернатор Ростовской области В.Ю. Голубев.
В.Ю. Голубев (справа) и В.П. Петушенко (слева). / ФОТО пресс-службы Губернатора Ростовской области
Дорога даст возможность новому развитию части Ростовской области, прежде всего – развитию туристической привлекательности Старочеркасска и Аксая, считает глава региона. Люди будут иметь возможность по дороге на море и, возвращаясь с юга, заехать в наши города и станицы. Кроме того, ввод обхода Аксая позволит приблизить завершение Ростовского транспортного кольца, отметил глава региона.
Напомним, кольцевая автомобильная дорога вокруг Ростова-на-Дону позволит избавить донскую столицу от загруженности транзитным транспортом, обеспечить удобные въезды и выезды из города в различных направлениях, уменьшить пробки и благоприятно повлиять на экологическую и экономическую обстановку. Протяженность Ростовского транспортного кольца составляет более 110 километров и подразумевает соединение между собой 12 автодорог федерального, регионального и местного значения, некоторые из которых в процессе строительства.
Анна СЕМЕНОВА
