Виктор Дерябкин: новые законы о продаже портов позволят возродить водный транспорт

Покупатели портов должны будут за 5 лет привести в порядок инфраструктуру

Госдума изменила порядок приватизации портов. Депутат Госдумы Виктор Дерябкин рассказал, как это скажется на продаже портов и развитии водного транспорта РФ в целом.

Порядок приватизации портов изменится благодаря поправкам в несколько статей ФЗ «О приватизации государственного и муниципального имущества» и Кодекса внутреннего водного транспорта РФ. Законопроект коснулся объектов речных портов, которые находятся в государственной или муниципальной собственности.

– Мы прекрасно знаем, как в свое время быстро в частные руки переходила инфраструктура портов, которая до сих пор находится в неудовлетворительном состоянии, - прокомментировал Виктор Дерябкин. - И сегодня, когда мы стараемся возродить водный транспорт и пассажирские перевозки по нашим рекам, до сих пор не можем потребовать от собственников привести их в нормативное состояние. Теперь точку в данном процессе мы поставили.

Новый порядок затронет прежде всего продажу объектов, которые находятся в неудовлетворительном состоянии - это портовые гидротехнические сооружения, включая причалы, перегрузочные комплексы и другое имущество. Теперь закон чётко определяет, что именно входит в понятие инфраструктуры порта.

- Минимальная цена продажи объекта речного порта в неудовлетворительном состоянии при продаже теперь равна одному рублю. И покупатель обязан за пять лет привести порт в полную готовность принимать грузы и пассажиров, - рассказал Виктор Дерябкин.

Новые законы о приватизации портов позволят остановить порочную практику перепродажи портов, считают в Госдуме. Стать собственниками наконец смогут бизнесмены, которые хотят реально вкладывать средства в их работу и развивать водный транспорт страны.