В ходе обсуждения за круглым столом в пресс-центре «Дон Медиа» разгорелся спор на тему того, какие меры по улучшению транспортной системы Ростова нужно принимать в первую очередь. Чтобы движение в Ростове-на-Дону стало максимально удобным и комфортным, департаментом Транспорта совместно с комитетом по градостроительной деятельности предложили новые меры по разгрузке дорог от пробок. Меры разделены на две части. Во-первых, это первоочередные бесспорные меры, которые не требуют затрат из бюджета: убрать незаконные парковки; сделать выделенные полосы с камерами в самых «пробочных» местах; согласовывать размещение объектов в центре, таких как торгово-развлекательные центры, с экспертизами по заторам; изменить региональные нормативы подземных парковок, а так же подготовить программу развития пешеходного и велосипедного движения в центре города. Эти меры для начала позволят подготовить почву для дальнейших изменений в транспортной системе города. Однако, Геннадий Наумов, председатель комитета градостроительной деятельности и председатель совета директоров концерна «Единство», отметил, что на проблему с транспортом смотрят под неправильным углом. Он заявил: «Обустройство транспорта города зависит прежде всего от планировки города. У нас центр города – это вообще что? Это и административный центр, это и промышленный центр, и бизнес центр, и главный транспортный узел города, это и перекресток всех дорог областного значения. Давайте разберемся, кто куда едет. Большинство людей, например, едет в центр с Северного на работу, а почему он не работает там, где живет? А потому что работать на Северном негде, все в центре города. Пока мы в центре города не включим регулирование застройки ситуация на дорогах не изменится. Мы тут будем каждый год летом про кондиционеры рассуждать, а зимой про печки в автобусах, а ситуация не поменяется». Фото из открытых источников
В ходе обсуждения за круглым столом в пресс-центре «Дон Медиа» разгорелся спор на тему того, какие меры по улучшению транспортной системы Ростова нужно принимать в первую очередь. Чтобы движение в Ростове-на-Дону стало максимально удобным и комфортным, департаментом Транспорта совместно с комитетом по градостроительной деятельности предложили новые меры по разгрузке дорог от пробок. Меры разделены на две части. Во-первых, это первоочередные бесспорные меры, которые не требуют затрат из бюджета: убрать незаконные парковки; сделать выделенные полосы с камерами в самых «пробочных» местах; согласовывать размещение объектов в центре, таких как торгово-развлекательные центры, с экспертизами по заторам; изменить региональные нормативы подземных парковок, а так же подготовить программу развития пешеходного и велосипедного движения в центре города. Эти меры для начала позволят подготовить почву для дальнейших изменений в транспортной системе города. Однако, Геннадий Наумов, председатель комитета градостроительной деятельности и председатель совета директоров концерна «Единство», отметил, что на проблему с транспортом смотрят под неправильным углом. Он заявил: «Обустройство транспорта города зависит прежде всего от планировки города. У нас центр города – это вообще что? Это и административный центр, это и промышленный центр, и бизнес центр, и главный транспортный узел города, это и перекресток всех дорог областного значения. Давайте разберемся, кто куда едет. Большинство людей, например, едет в центр с Северного на работу, а почему он не работает там, где живет? А потому что работать на Северном негде, все в центре города. Пока мы в центре города не включим регулирование застройки ситуация на дорогах не изменится. Мы тут будем каждый год летом про кондиционеры рассуждать, а зимой про печки в автобусах, а ситуация не поменяется». Фото из открытых источников
