Основная цель введения платных парковок не наполнение бюджета, а возможность решения проблемы пробок, утверждают в городской администрации. В мэрии уверены, что после введения этой инициативы, проходимость общественного транспорта увеличится на 25%.
«Платный паркинг, помимо того что освободит тротуары и проезжую часть городского центра от припаркованных машин, перераспределит пассажиропоток в пользу общественного транспорта. Что в свою очередь оздоровит состояние отрасли: пассажиров в автобусах и маршрутках станет больше, АПТ станут нанимать больше водителей, на маршруты выйдет большее количество подвижного состава», — приводит слова главы департамента транспорта Ростова Аллы Лоскутниковой портал «РБК».
На сегодняшний день, по данным департамента, нехватка водителей по городу составляет порядка 1 тысячи человек из-за чего простаивают сотни автобусов.
Что касается стоимости почасовой оплаты за парковку в центре города, городские власти ориентируются на сумму в 30 рублей в час. Однако окончательная стоимость будет определена по результатам инвестиционного конкурса, который состоится летом 2015 года.
Впрочем, по словам члена общественного совета по благоустройству и вопросам ЖКХ при мэрии Ростова-на-Дону Александра Водяника, стоимость платного паркинга может оказаться в разы выше и достигнуть 80 рублей в час. Его оценка основывается на результатах введения аналогичных проектов в Перми, Красноярске, Новосибирске, Казани.
Напомним, что по задумке властей, плата за парковку дольше 15 минут будет взиматься в будние дни с 8:00 до 20:00. Правом бесплатной стоянки будут пользоваться инвалиды, ветераны и участники ВОВ, бывшие узники концлагерей, а так же ростовчане, оставляющие свой автомобиль в районе не дальше одного квартала от места проживания.
