Церемония открытия этого важного объекта собрала немало важных гостей – представителей органов власти страны и региона, общественности, СМИ. Право перерезать символическую ленточку было предоставлено министру транспорта России М.Ю. Соколову, Губернатору Ростовской области В.Ю. Голубеву и председателю правления государственной компании «Автодор» С.В. Кельбах. Они и дали старт началу движения по Аксайскому мосту после реконструкции.
Аксайский мост через реку Дон состоит из двух мостов, которые условно названы «правый» и «левый». Интенсивность движения на мостах колеблется от 33 до 35 тысяч автомобилей в сутки. Левый мост до реконструкции имел ширину всего 7 метров и 2 полосы движения, что замедляло поток транспорта, увеличивало количество аварий, ухудшало экологическую обстановку. Теперь же будут работать три широких полосы, ширина каждой проезжей части 3,75 метра (раньше ширина полосы была 3,5 метра).
Новый мост – вершина современной инженерной мысли. От старой переправы остались лишь опоры. При строительстве использовались десятки инновационных технологий. Например, деформационные швы для автомобилистов станут практически незаметными, и их будет всего два – в начале и конце моста. Учтены все возможные нагрузки, в том числе и ветер. Испытания моделей в аэродинамической трубе показали, что новый мост создаст мощные воздушные завихрения. Пришлось проводить целые научные изыскания для того, чтобы исключить разрушительные воздействия колебания конструкций. На основании этих результатов было принято решение оснастить мосты обтекателями и демпфирующими устройствами, которые будут гасить эти возникающие колебания. На мосту установлены новейшие приборы – датчики движения, система видеонаблюдения, в том числе и подмостового пространства, автоматическая противогололедная система. Не забыли и об эстетике – панели обтекателей создают неповторимый облик, а особая архитектурно-художественная подсветка делает этот мост очень эффектным в ночное время. Остается добавить, что стоимость работ по реконструкции моста превысила 2,84 млрд рублей.
«Реконструкция левого моста и последующий капитальный ремонт его дублера – значимый проект для развития транспортной инфраструктуры области, который позволит снизить остроту проблемы пробок на М-4 «Дон», – убежден В.Ю. Голубев. – Устойчивая связь правого и левого берегов реки Дон позволяет развиваться не только городу Ростову, но и Ростовской области, дает возможность быстро ехать на юг и комфортно возвращаться домой. Этот мост – первый в череде объектов, в том числе в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу –2018, которые будут сданы до 2018 года. Каждый год, начиная с сегодняшнего дня, через реку Дон будет либо появляться новый мост, либо ремонтироваться существующий.
Председатель правления компании «Автодор» С.В. Кельбах высоко оценил проделанную работу и отметил, что уникальность этого объекта и в том, что проект, материалы и само строительство выполнены российскими руками и умами. Министр транспорта М.Ю. Соколов отметил, что полная реконструкция Аксайского моста будет завершена уже в 2015 году: «Это очень важный и востребованный объект, потому что движение на трассе М-4 «Дон», особенно в летние периоды, наверное, самое напряженное. От того, насколько быстро можно по этой дороге проехать, зависит скорость передвижения грузов, развитие регионов и, конечно, настроение людей».
Конкурс на проведение реконструкции правой части Аксайского моста на сумму около 900 млн рублей госкомпания «Автодор» объявит в ноябре. Он будет расширен до трех полос и будет отвечать требованиям первой категории. Вместе обновленные мосты-дублеры смогут обеспечить беспрепятственный проезд транспорта даже в пиковые летние периоды.
Открытие моста – лишь первое событие в череде реализации крупных инфраструктурных проектов на территории нашего региона. В следующем году начнется строительство автомобильной дороги М-4 «Дон» с обходом города Аксая, продолжится реконструкция М-4 до границы с Краснодарским краем, южного подъезда к Ростову, реконструкция Ворошиловского моста. Строится новая автодорога Ростов-на-Дону – Азов, ввод которой также намечен на 2015-й.
Алена Александрова.
