Календарь

Март 2024

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

   |  →

Ростовский блог


Боевые действия на Азовском море в конце Гражданской войны

16:10, 08.08.2017  all_rnd

Историческое научно-популярное исследование в трех частях. Вдруг кто интересуется темой, но пропустил.


Год 1920-й: битва за Азовское море. Часть I
Год 1920-й: битва за Азовское море. Часть II
Год 1920-й: битва за Азовское море. Часть III

И бонусом, от того же автора: Забытый десант забытой армии, рассказ о десантной операции красных в район Таганрога в тыл немецкой армии в 1918 году.

Не нравится
Нравится
источник: http://rostov-don.livejournal.com/3997719.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 
Приём в администрации города. Про обособление трамваев на Горького

22:10, 07.08.2017  arzai

Предыдущие статьи

Спасём трамвай в Ростове-на-Дону

Обособление трамвайных путей — путь к созданию эффективной транспортной системы. Мнение учёных

Трамвайную линию на Горького необходимо изолировать, а не закрывать. Мои видео Горького



Трамваи стоят из-за ДТП с автомобилем, и мои первые впечатления от встречи в администрации города


ниже подробный отчёт



Сегодня я был на приёме у заместителя главы администрации по транспорту и дорожному хозяйству.

Пишу по памяти. Если что-то забыл, извините.

Действующие лица:

Лебедев Евгений Николаевич — заместитель главы по транспорту и дорожному хозяйству.


Кроме него были:

Сергей Александрович Саенко — директор Департамента транспорта города Ростова-на-Дону





Лиманов Сергей Владимирович — директор Департамента автомобильных дорог и организации дорожного движения города Ростова-на-Дону.



Были еще представители администрации помоложе, имена которых я не запомнил.

Я принес с собой книги:

Джанет Садик-Хан, битва за города




Джанет Садик-Хан, и много других авторов, разработчики стандарта NACTO, Проектирование городских улиц



Я спросил, знакомы ли им эти книги. Саенко и Лебедев читали. Круто!


Дальше я показал презентацию МосгортрансНИИПроекта и предложил обособить Горького.

Объяснил, что машины медленно едут за трамваем, а трамвай не може разогнаться, если впереди могут быть машины.

Предложил обособить трамвайную полосу сначала линией разметки, а потом через некоторое время сделать серьезный проект: установить небольшой бордюр, отменить левые повороты, поставить видеокамеры.

Получится полоса только для трамваев и полоса только для автомобилей, и все будут ехать быстро. Пострадают только те водители, которые сейчас бросают свои машины под знаком остановка запрещена и на трамвайных остановках.



Начались возражения:

Возражал Лиманов: На обособление трамваев нужны средства, где их взять?

Я ответил, что бюджет на ремонт дорог в городе 6,7 миллиарда рублей. Разве нельзя выделить чуть-чуть, чтобы нарисовать линию разметки.



Лиманов сказал, что габариты Горького не подходят для обособления.

Я показал фотографии Праги и Саратова, и спросил, почему у них можно, а у нас нет?





Лиманов сказал, что бордюры задерживают воду.

Я ответил, что на фотографиях Праги низкие бордюры имеют интервалы и воду не задерживают. И не мешают движению пожарных машин.

760158.jpg


Еще были возражения на тему, как поедут машины, ведь две полосы это лучше чем одна?

Я снова показал картинки как движется трамвай, и что по факту сейчас у нас есть 1,5 полосы из-за неправильно припаркованных машин. И при опережении трамвай замедляется. Все едут хуже и трамваи, и машины.

Для автомобилистов я такое уже с рисунками объяснял.




Меня спросили, а согласятся ли водители.

Я ответил, что пассажиров трамвая больше, и на сайте активный ростовчанин 85% ростовчан прогоглосовали ЗА.



Меня спросили, знаю ли я сколько пассажиров перевозит трамвай.

Я ответил, что не знаю, зато я знаю, что в 2015 году, после реконстукции Горького у МУП РТК был убыток 82 миллиона, потому что пропали пассажиры.

Финансовая отчетность.jpg


Лебедев сказал, что он выступает за снижение количества автомобилей в центре города. И, что он возлагает надежды на платную парковку.

Я возразил, что пока за счет города не начнут эвакуировать автомобили тех, кто снимает номера на строянке (как в Москве после принятия антитеррористического постановления) то ничего не изменится. Я предложил рассмотреть вариант с блокираторами вместо эвекуации, как делают в Европе и Америке.



Дальше я рассказал, что люди на 14-линии жалуются из-за отсутствия остановки на Шолохова. И вообще левостороннее движение на Сельмаше неправильное.

Лебедев ответил, что тема разговора сейчас Горького, про 14-линию я могу письменно написать.




Я сказал, что отмена остановки - это уменьшение маршрутов и уменьшение пассажиров. Платит ли Лента ежегодную компенсацию МУП РТК за то, что остановку отменили.

Лебедев спросил, как вы это посчитаете?

Ну например, я могу выручку предприятия поделись на число остановок. Например, выручка 200 миллионов, а остановок всего 50, то одна остановка в среднем 4 миллиона в год.

Меня снова попросили написать обращение и по этому вопросу.




Про реконструкцию Станиславского, я выразил мнение, что там возникнет такая же ситуация, как на Горького.

Мне ответили, что реконструкция завершится, а там посмотрим.



Я всех поблагодарил и попрощался. Впечатления от встречи хорошие.

Теперь мне надо ждать письменный ответ, о что мне ответят про обособление трамваев Горького.

Подозраваю, что тоже самое, что и на активном ростовчанине.  Но всё-равно ждём, может что-то поменялось.




Мои предыдущие статьи:

Спасём трамвай в Ростове-на-Дону

Построим ростовский метротрам вместо ростовского метро

Обособление трамвайных путей — путь к созданию эффективной транспортной системы. Мнение учёных

Трамвайную линию на Горького необходимо изолировать, а не закрывать. Мои видео Горького

Нам пока (до 2030 года) метро не нужно

Метробус (скоростной автобусный транспорт, BRT) в Ростове-на-Дону. Первая линия - это вполне реально

Профессор Владимир Зырянов: в Ростове нужно создавать велосипедную инфраструктуру

Успешный пример успокоения дорожного движения в Казани. Сравнение с Ростовом-на-Дону

По статистике почти каждый 500-й ростовчанин ранен в ДТП в 2016 году. Кто виноват и что делать?

ВСМ в Ростовской области: карты, планируемые сроки и стоимость

Не нравится
Нравится
источник: http://rostov-don.livejournal.com/3997629.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   5 
Путешествие туда и обратно или Как Витяй к бакланам ходил

16:10, 07.08.2017  all_rnd

Оригинал взят у vitiay в Как я осуществил мечту детства.

Я с самого детства хотел попасть на тот берег Таганрогского залива. На лодке переехать через море. Прямо вот вжух и там. Где ходят корабли на горизонте и растут странные деревья.




Иногда там случались пожары.



Каждое лето я приезжал в деревню и видел этот самый Тот Берег на горизонте. Потом мне рассказали, что это остров. Со смешным названием Джулька. Что это заповедник. Что это Донское Запретное Пространство, там низзя и ачуры ебут прямо в лодке не снимая сапог. http://www.zakonprost.ru/content/base/part/609054 Что там находится Азово-Донской морской канал. http://water-rf.ru/Водные_объекты/960/Азово-Донской_морской_канал
Потом появились пограничники и стало совсем невозможно.
Прошло много лет. Мечта никуда не делась. Я стал старым Подрос сын, который тоже стал смотреть на Тот Берег и говорить " вот бы туда попасть". Я обзавелся моторкой, получил разрешение от пограничников на выход в море, дождался погоды, взял с собой своего отца и своего сына и вжух! стартанул через залив на Тот Берег. Что из этого вышло, смотрите под катом. Много фото и немного видео)))



Вся зелень и муть закончилась километра через полтора от берега, вода стала чистой. На середине пути поднялась волна, стало не очень уютно, пришлось сбавлять ход.


Сазаны прыгают как дельфины вокруг лодки. Я такого никогда не видел.(где-то видно на видео)

Минут через 30 начали подходить к Джульке. Прошли мимо 2х островков заросших камышом(да я в курсе про тростник))))



Увидели другие лодки(они заходят с Дона)



И багополучно высадились на берег.





Вот они, эти деревья! Это ивы.



Там птичий базар. Первый раз увидел бакланов.





А там желтый лик жжот глаза. Не будем туда смотреть.





Островок



Ой! Наша лодочка!



Оконечность острова



Пошли на разведку. Это вид на другую часть залива. Там Мержаново и тд.







Птички орут от души.



Водичка чистая!



Ой! Парахот паехал!



Такое вот дерево



Воон там бакланы кококо крыльями машут.



Папа обозревает окрестности.





А я тенечке притаился.



Птички волнуются.



Чото корабли толпой поехали.







Пошли гулять по острову. Люди с палатками, рыбалят.







Благодать!



Серьезная техника.



Становится жарковато. Надо отваливать.



Вооон родной берег.



Отчаливаем



А вот я себе бороду отпустил. Потом сбрил. И осталась только эта фотка))))))))



Море успокоилось и мы пометелили как по зеркалу! Разогнались максимально до 30 км. А так, шли 25-28.



Вжух!



Берег близко.



Почти приехали.



Вот такое исполнение мечты детства получилось. Выехали где-то в 6 утра, к 11 вернулись. Путь обратно по спокойной воде занял 20 минут. Расстояние примерно 8 км. с палатками поедем туда в конце августа.

Бонусом видосики. Они однообразные, ничего интересного в принципе. Потом опубликую как малой фильм снимал на острове. Вот там угар)))


















Не нравится
Нравится
источник: http://rostov-don.livejournal.com/3997248.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 
Место, где заряжаются энергией

20:10, 01.08.2017  mono_polist



Живу в Краснодаре. Недавно впервые побывала севернее Ростова-на-Дону и мне очень понравилось. Далее я опишу место, где сама была.

Шаминская гора — красивый и высокий 30-метровый холм посреди степи. Своим строением гора больше напоминает большой берег реки. С ее высоты открывается красивая необычная панорама на извивающую реку Сал и степные просторы. Гора находится в Семикаракорском районе Ростовской области, недалеко от хутора Шаминка.

Как появилась эта гора никто до сих пор не знает. По одной из легенд, гору возвели еще в древние времена хазары, которые жили здесь в 7-10 вв. Гора находится посреди множества курганов, и есть версия, что в этих местах хоронили хазарский царей и вельмож. Ходят слухи, что под горой несколько больших пещер, где как раз и покоятся тела в саркофагах.



Другие утверждают, что гора — храм под открытым небом, где древние шаманы совершали свои обряды. Приходя сюда, человек питается энергией и обретает душевный покой. Однако спать и долго находиться здесь нельзя.

Также есть версия, что гора «выросла» благодаря естественному рельефу местности, который складывался не одно тысячелетие. Чему верить — выбор за вами.

А вы какие легенды слышали об этом месте?

Подробный фотоотчет здесь http://mono-polist.livejournal.com/654820.html

Не нравится
Нравится
источник: http://rostov-don.livejournal.com/3996984.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   8 
«Блокнот» ворует чужие тексты

14:10, 01.08.2017  krasnoarm236

Интернет издание «Блокнот – Таганрог» ворует и вульгарно переписывает на свой примитивный лад чужие тексты без ссылки на источник

Вчера в нашем сообществе: Под Старочеркасской нефтеналивной танкер из Таганрога потерял якорь

Сегодня в «Блокнот – Таганрог»: Таганрогский танкер, привязанный канатом к дереву удивил жителей Старочеркасской


Блокнот ворует-тексты
Между тем они сами не забывают предупредить:

© 2017 - "Блокнот Таганрог" Все права защищены.
Перепечатка и любое иное использование материалов сайта «Блокнот Таганрога» возможны только при указании гиперссылки на наш портал.

Не нравится
Нравится
источник: http://rostov-don.livejournal.com/3996765.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 

Страницы:      

<< 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83

Городской Блог