Я даже погорячился что назвал это реконструкция, точнее сказать нового моста. Работы проводит РТФ "Мостоотряд-10"

1. Первым делом проходим пост охраны и попадаем на строй площадку. Система безопасности очень серьезная, каска уже у меня на голове.


2. Стоять рядом с такой махиной эх впечатление.


3. Идет сооружение понтона на который будет установлен дополнительно кран Liebherr 120 тонн


4. Ждем катер РБТ


5. Вот это синяя конструкция это временная опора она необходима для надвижки на нее пролетного строения


6. Ну вот и подплыл катерок, прыгаем в него и плывем к центральной опоре или как ее называют на стройке 3 номер.


7. Проплываем под мостом


8. Первое что бросается в глаза это красные направляющие, и так рассказываю это аванбек, служит для помощи в надвижке пролетного строения


9. Мост двигают домкратами (через 3 месяца я вам покажу как это делается)


10. Вот мы и у опоры, глубина 12 метров, работы ведутся 24 часа в сутки каждый день.


11. Дневным процессом производства работ руководит Максим мастер СМР спиной к нам в белой каске.


12. Монтажники сооружают арматурный каркас внутри котлована.


13. Спускаемся вниз


14. Это только половина ростверка, объемом 309 кубометров бетона, будет и вторая такая половина, масштабы поражают


15. Монтаж арматурного каркаса


16. Отдача по полной, не берегут себя ребята.


17. Выбираемся наверх, прыгаем в катер и обратно


18. № 3


19.


20. Подплываем к берегу и поднимаемся на сам мост.


21.Полностью готовое пролетное строение, вид снизу.


22.Это элементы стальных главных балок пролетного строения, очень большая и массивная штуковина


23. Вид - как на ладони


24. Ну и несколько снимков с нового моста...


25.


26.


27.


28.


Спасибо друзьям что показали мне такую красоту