В метрополитене Петербурга рассказали, для чего подаются сигналы машинистом в глухом тоннеле. Об этом сообщили в Telegram-канале подземки.
В метрополитене Петербурга рассказали, для чего подаются сигналы машинистом в глухом тоннеле. Об этом сообщили в Telegram-канале подземки.
Только в одном случае петербуржцев не смущает, когда машинист подает громкий сигнал. Это, когда поезд идет транзитом, без остановки на станции. Кому машинисты сигналят в тоннеле? Этот вопрос настолько беспокоит жителей города, что многие стали адресовать его в Telegram Метрополитена.
"На самом деле, конечно же, подача сигналов регламентируется правилами. Вы же помните, что технические работы в метрополитене идут круглосуточно? Есть работы, которые необходимо делать и в период движения поездов. В тоннелях работают бригады, которые необходимо предупреждать перед приближением очередного состава", – рассказали в пресс-службе подземки.
Также каждый утренний поезд обязательно подает сигнал, извещающий ремонтные бригады, которые заканчивают смену ранним утром, о том, что приближается первый поезд.
В отличие от пассажиров, машинист умеет отличить обычное освещение в тоннеле от рабочего. Оно указывает на то, что здесь ведутся работы и также требуется оповещение о приближении состава.
Ранее "Петербургский дневник" публиковал и другие ответы петербургского Метрополитена на вопросы жителей города. Например, почему в метро нет и не будет туалетов? Не так давно, в Метрополитене рассказали, что есть вагоны, которые ходят только ночью, и никто их не видит.
