Календарь

Апрель 2024

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

   |  →

Петербургский блог


в продаже появились поддельные воздушные шарики

01:10, 23.12.2013  msmirnov

Оригинал взят у msmirnov в в продаже появились поддельные воздушные шарики

ну вы помните грустный анекдот, да? Вот, купил:

20131222_104109

Ценник гласил "Серпантин". На упаковке тоже написано "Серпантин карнавальный". Указан производитель где-то в Китае и жулики с московской регистрацией в качестве импортера.

Так вот - при попытке развернуть это разваливается на 100500 коротеньких обрезков, некоторые цветные, а некоторые - нарезаны из... китайских газет. Вот такое вторсырье. Хорошо, что до НГ еще есть время найти настоящий, подскажите кстати - где. "Призма" в русском исполнении - продаваны сего безобразия.



PS: для местного лашатника - идти на митинг или плакать о баппках не следует. Просто наблюдение.

Не нравится
Нравится
источник: http://spb-ru.livejournal.com/6263358.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 
Усадьба купца Елисеева в посёлке Белогорка: что это, где это и как добраться?!

12:10, 22.12.2013  xotaka

Буквально несколько дней назад, совершенно спонтанно, решили мы с Людой tvoja_lubov добраться до усадьбы Елисеевых, возвышающейся над крутым берегом реки Оредеж, что в деревне (ныне, по словам местных - посёлка) Белогорка, что в Гатчинском районе Ленинградской области находится. Сказано/сделано - и уже вчера утром, под моросящим дождиком, мы садились в электричку, идущую до станции Сиверская. Так же до Сиверской можно добраться на электричках, идущих в Лугу, расчётное время в пути - около 1 часа 20 минут. На месте, помимо самой усадьбы, мы увидели много всего интересного, ну да обо всём - по-порядку...



Как добраться до деревни/посёлка Белогорка:
1. Электричка с Балтийского вокзала до станции Сиверская,
2. От ж/д платформы до Белогорки - автобусом 2, 2э, 506 (рекомендуется бежать бегом, вместе с остальными пассажирами - замешкавшись на пару минут, мы увидели уже уходящуюю "двойку", расписание движения которой, завязано, судя по всему, на приходящие поезда: интервал движение автобуса около полутора часов),
3. Либо, за 120 рэ можно на такси в считанные минуты докатить до усадьбы - местные таксисты обязательно оставят вам свою визитку, и при необходимости - приедут забрать вас из Белогорки.

А вот и небольшая реклама:


В общем, помахав рукой вслед уходящему автобусу, пошли мы с tvoja_lubov до стоянки такси, на котором и поехали. Водитель такси, Николай Перович, вкратце рассказал нам о местных достопримечательностях, и привез прямо к воротам усадьбы Елисеева, на автобусную остановку, расположенную там же. А ушедший перед нами автобус мы увидели минут через пять - обогнали мы его.



Как вдруг выяснилось, усадьба обнесена глухим металлическим забором, за которым, помимо собственно елисейского особняка, находится некое хозяйство, бережно хранящее память об Ильиче. С бревном на плече, ага.



Чуть поодаль от остановки частично сохранились остатки усадебных ворот:



А ещё дальше - самою природою спроектирован довольно-таки неплохой залаз на зазаборную территорию, с издевательской надписью "ПРОХОД ЗАПРЕЩЕН!":



Ну да будучи людьми высокой культуры, широкого кругозора и тонкой интуиции, решили мы попробовать пробраться за стену чуть более цивилизованным путём, и зажав в кулачке 200 рублёв "на всякий случай", стали медленно, но верно двигаться к калитке в заборе. Эмпирическим путём выяснив, что на калитке нет ни замка, ни даже шпингалета, мы крабом проскользнули внутрь, оказавшись на территории "Северо-Западного научно-исследовательского института сельского хозяйства Белогорка":



Масштабное крыльцо которого представляет собой эдакую единую доску почёта, посвящённую знаменитым сотрдуникам НИИ в годы его расцвета:









На входе в институт висит объявление, имеющее прямое отношение к современной истории Елисеева:



Вкратце, история усадьбы такова: богатейший человек своего времени, купец Александр Григорьевич Елисеев, приобрёл эти земли в качестве свадебного подарка для своей дочери Еливазеты, в 1897 году, и в 1912 году, по проекту архитектора Владимира Тавлинова, в духе романтического замка, с бойницами и башнями с лицевой стороны фасада. После революционных пертрубаций, в усадьбе организуется сельскохозяйственная комунна юных беспризорников, разросшаяся с течением лет сперва в совхоз, а затем и в областную сельскохозяйственную станцию, из которой, в свою очередь, и вырос современным НИИ. В бывшем господском доме-замке находились комнаты отдыха для сотрудников НИИ. В эпоху лихих девяностых усадьбы была заброшена, и под грузом лет благополучно разрушалась вплоть до 2009 года, когда была продана некоему частному лицу, которое, по слухам, собиралось обустроить в реконструированном замке пригородный дом отдыха со всеми вытекающими.
Как видно из текста объявления на фото выше, такое положение дел не устроило местных активистов, и несмотря на длительный срок судебных препирателств, победа (всем на удивленье!) осталась за активистами местного отделения КПРФ. Сейчас восстановительные работы в усадьбе, насколько мы поняли, приостановлены, окна затянуты черной пластиковой плёнкой, а территория охранятеся служебной собакой.



На территории усадьбы находятся бытовки, в одной из которых и была закрыта та самая служебная собака, рядом стоит небольшой кошачий домик, а вокруг лежат горы строительного мусора: остатки кровли, деревянных перекрытий.







Пока мы с tvoja_lubov ходили вокруг романтического господского дома и фотографировали направо и налево всё, что попадало в объектив, мимо нас прошёл неустановленный человек в рабочей одежде, а так же один из сотрудников НИИ, впоросов ни у того, ни у другого к нам не возникло, чему мы и порадовались, сэкономив нервы, время и те самые двести рублёв. Внутрь усадьбы мы, к сожалению, так же не попали, зато снаружи обошли её всю целиком и полностью.

Парадный фасад усадьбы:














Вид на тыльную часть усадьбы, со стороны берега Оредежа:



Вид сбоку:









Парадная башенка:



А так выглядит усадьба из-за забора снаружи:



Перед крыльцом буйно растёт кустарник, загораживающий весь вид на здание:



А это - остатки наскольной живописи двадцатого/двадцать первого веков, ещё не уничтоженной реставрационными работам, на крыльце усадьбы:



В регулярном саду перед господским домом растут удивительной формы деревья, высаженные рядами - от дома к воротам в имение:





Вдалеке - ворота:



А ещё в ветвях сада живёт белочка, если приглядеться, то на фото можно заметить её пушистый хвост:



Погуляв по территории и вдоволь нафотографировав усадьбу Елисеева, мы решили исследовать так же и некоторые неформальные достопримечательности близлежащих окрестностей, но это уже совсем другая история, которая будет рассказана чуть позднее... Разве что для затравочки - вид на усадьбу и НИИ сельского хозяйства - с высоты птичьего полёта:


Не нравится
Нравится
Как устроен Дворцовый мост в Санкт-Петербурге

10:10, 22.12.2013  meteo

Оригинал взят у meteo в Как устроен Дворцовый мост в Санкт-Петербурге

Одним из запоминающихся символов Санкт-Петербурга являются белые ночи и разводящиеся мосты. Самый узнаваемый мост города - Дворцовый, но обычные люди видят его только сверху, сбоку или максимум с воды, и никогда не догадываются что находится внутри моста. Своё название построенный в 1912–1916 годах мост получил по находящимся рядом с ним Зимнему дворцу и Дворцовой набережной. К 2008 году Дворцовый мост исчерпал свой ресурс, и с 21 октября 2012 года всего за год был полностью реконструирован.




1. В 2 часа ночи созвонившись с встречающими, бросаю машину возле Ростральных колонн и иду к мосту.



2. В километре от Дворцового моста подсвечивается Петропавловская крепость. Кстати, можно наблюдать очень интересный оптический эффект, с Дворцового моста крепость кажется существенно дальше, нежели чем Дворцовый мост с пляжа Петропавловки.



3. Спускаюсь вовнутрь через огороженную решёткой лестницу.



4/5. Прохожу по небольшому коридору и вижу нависающую громадину крыла моста. Длина моста 250 м, а длина пролёта - 39 метров. Старые крылья пришли в аварийное состояние и были полностью реконструированы. На реконструкцию Дворцового моста израсходовали около 1500 т нового металла, были заменен старый и постоянно ломающийся шестерёнчатый привод на гидравлический.



6. После торжественной сдачи моста 19 октября 2013 года техникам необходимо донастроить систему наведения.



7. Наведение моста управляется через небольшой пульт с сенсорным экраном. К сожалению, вся электроника - иностранного производства.



8. Весь мост может быть сведён и разведён за три минуты. Мостостроители никогда не говорят "свести мост", употребляя вместо этого выражения "навести пролёт".



9. Пульт управления насосной станцией



10. Крылья моста поднимаются на 61°. Максимально допустимый угол поднятия - 69°. После поднятия крыло подпирается подклинивающим механизмом.



11. Компьютер управления видеонаблюдением и технологическая схема наводки крыла



12. В эту ночь в городе дул ветер с порывами до 16 м/c. При сильном ветре колебания могут доходить до 1.5м. График колебаний верхней части моста виден на ноутбуке.



13. Пульт управления системой наведения



14/15. Как и у всякого хитрого пульта есть небольшой тайничок для бутылки водки на праздник заначки



16.



17/18.



19. Шкаф управления створочными и габаритными огнями, а также стойка системы видеонаблюдения.



20.



21.



22.



23.



24.



25. С пролёта может нападать до 100 кг мусора.



26.



27. Противовес опускает и держит пролёт, а противовес удерживает подклинивающий механизм, который расположен в колодце на глубине до 6.0 метров ниже ординара воды в Неве.



28.



29. За 15 секунд мост проходит достаточно большое расстояние чтобы смазать фотографию



30.



31.



32. Трубопроводы гидроцилиндров подъёма противовеса



33.



34. Пробираюсь сквозь узкую галерею



35. За металлической конструкцией - проезжая часть шириной 22 метра. Видны трубопроводы гидроцилиндров опорных стоек, на которые сажается противовес, чтобы разгрузить крыло.



36. И упавшие троллейбусные провода



37. Сварщик пока отдыхает, работы у него сегодня не предвидится



38. Вдали видны гидроцилиндры подъёма диаметром 500мм. Опять, к сожалению иностранного производства.



39. Сквозь металлические фермы виден Исаакиевский собор и Адмиралтейская набережная



40. Видны остатки старого электромеханического шестерёнчатого механизма подъёма.



41. Взгляд ввысь на пролёт



42. И вбок



43. Как водится у ta_samaya, в инстаграм надо обязательно запостить фоточку с хэштэгом "#тамгдестою"



44. Из центра управления есть выход к Неве, на маленький балкончик



45. С которого удобно снимать Зимний дворец...



46. ...Исаакиевский собор



47. ...светящуюся на расстоянии 384 467 км Луну...



48. А также проходящие мимо буксиры, баржи, плавучие краны и другие суда.



49.



50.



51.



52.



53.



54. Великолепная панорама ночной Невской акватории



55. Вдали Троицкий мост, а за ним - Литейный.



56.



57.



58/59. Петропавловка и Исаакий



60. Здание гостиницы "Санкт-Петербург", фрегат "Благодать" и уродливое здание со шпилём - жилой комплекс "Аврора"



61. Дворцовая набережная



62. Адмиралтейская набережная и дворец Великого князя Михаила Михайловича, внука императора Николая I, который не прожил и ни дня в построенном здании



63. Дует очень сильный ветер и дождь мажет все фотографии и окончательно прогоняет меня с улицы домой.




Понравилось?

[ Добавить в друзья ]


Не нравится
Нравится
источник: http://spb-ru.livejournal.com/6263157.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 
Загадка памятника в Петровском парке в Кронштадте.

14:10, 20.12.2013  avp23649

Памятный знак Российским морякам — героям Цусимского сражения 14—15 мая 1905 года,
был открыт в парке 30 июля 2006 года.
Если внимательно посмотреть то можно обнаружить любопытную деталь.

Возле заклёпочного шва, ниже памятной таблички находятся два иероглифа.
Что же они значат?

Выяснил, что означают они «Три зонтика», по-японски «Микаса», а мы знаем, что флагманский корабль Японской эскадры в Цусимском сражении назывался именно так.
Сразу возник вопрос, что делают эти иероглифы на памятнике русским морякам?
Ни в сети, ни в печатных изданиях не было даже упоминания про них. Были предложены разные идеи вплоть до самых нелепых, вроде - японских лазутчиков, которые тайно, ночью выбили эти символы.
Всё оказалось гораздо проще и интереснее.

Далее со слов сотрудника Музея истории Кронштадта, кандидата военных наук Кобчикова Е.Ю., к которому я обратился за помощью.
Так и было задумано инициатором создания этого памятника А.И. Еськовым, в процессе его создания. Даже специальный запрос в консульство в Питере делали: как правильно это слово пишется. По идее, мы видим двух наших погибших флагманов в пробоине японского корабля. Правда, исполнители памятника вместо пробоины сделали "окошко" и пришлось эту квадратную "дырку" закруглять рваными краями, что получилось не вполне корректно.

Вот такая история.
Всё оказалось предельно просто, понятно и символично.

Не нравится
Нравится
Билет на автобус в Ригу

17:10, 19.12.2013  waste_ground

Глубокоуважаемые земляки, одногорожане, можно так сказать! Хочу продать за дорого один билет из Санкт-Петербурга в Ригу, отъезд 30-го декабря в 11 с копейками утра, прибытие туда в 20.50. Люкс Экспресс. Цена 3000 рублей.

Не нравится
Нравится
источник: http://spb-ru.livejournal.com/6262712.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 

Страницы:      

<< 414, 415, 416, 417, 418, 419, 420, 421, 422, 423, 424, 425, 426, 427, 428, 429, 430, 431, 432, 433

Городской Блог