Александровский дворец в Царском Селе был построен по приказу Екатерины Великой в 1792-1796 годах для любимого внука, Александра Павловича. Ставший последствии императором Александр предпочитал останавливаться в Большом Царскосельском дворце, зато его младший брат Николай уделял много внимания обустройству Александровского дворца. Позже дворец стал великокняжеской резиденцией князя Александра Александровича, но после коронации тот переехал в Гатчину. В 1904 года в Александровский дворец перебрался с семьёй Николай II. После 1918 года дворец успел послужить музеем, домом отдыха сотрудников НКВД, детским приютом имени Юных Коммунаров, немецким штабом, гестапо с тюрьмой, депозитарием Института русской литературы и военно-морским училищем. Сейчас это снова музей, идёт восстановление исторических интерьеров.
1. Архитектурный проект Александровского дворца принадлежит знаменитому итальянскому архитектору Д. Кваренги. Работы велись под наблюдением зодчего П. В. Неелова.
2. В 2010 году были открыты для осмотра три парадных зала. Первый из них - Мраморная гостиная.
3. Иногда её именовали Бильярдным залом, так как в 1832 году по указанию Николая I в ней был поставлен большой бильярд и малый бильярд «бики».
4. Зал обставлен гарнитуром золоченой мебели, га полу расстелена шкура тигра.
5.
6. Гостиная украшена зеркалами и золочёными консолями с мраморными вазами и стеклянными светильниками.
7.
8.
9. Следующее помещение - Полукруглый зал. Здесь при Николае II на Рождество зажигалась ёлка для лиц ближайшей свиты и офицеров частей, находящихся на службе по охране.
10. Золочёная мебель, мраморные камины, зеркала были подобраны Кваренги с большим вкусом.
11. Следующий зал - Портретный. Николай I одним из первых императоров стал размещать в дворцовых залах собственные портреты и изображения членов семьи. Здесь находилась одна из лучших живописных серий, созданная по заказу императора немецким художником Ф. Крюгером.
12. Также в зале выставлены два стеклянных пасхальных яйца.
13. Внутри одного из них изображён Александровский дворец.
14. Дальше лежат три не восстановленных зала.
15. Здесь можно увидеть старую отделку, вскрытую реставраторами из-под слоёв советской краски.
16. Побитый временем камин.
17. В восточном крыле расположены жилые комнаты последней царской семьи.
18. Первая из них - Угловая гостиная Александры Фёдоровны.
19. На стене - портрет императрицы.
20. Также в зале висит картина с изображением казачьего войска.
21. Дальше начинается ряд комнат, внутреннее убранство которых было полностью утрачено. В них по одной стене размещены огромные фотографии прежних интерьеров. На их фоне размещены уцелевшие детали. Так выглядит бывший Сиреневый кабинет.
22. А здесь находилась Кленовая гостиная императрицы, отделанная фирмой Ф. Мельцера в 1903-1906 годах. Уцелели лишь некоторые предметы мебели.
23.
24. Шкафы из царской библиотеки.
25.
26. Сильнее всего поражает спальня императрицы. Стена над кроватью плотно завешана иконами, согласно чтимой Николаем II древнерусской традиции.
27. На воспроизведённой фотографии 1941 года видно. что раньше икон было в два раза больше.
28. Картина Г. Н. Горелова «Феодоровский собор в Царском Селе».
29. В когда-то служебных Гардеробной и Камердинерских сохранился ясеневый шкаф, в котором хранятся вещи из гардероба последнего русского царя: мундиры гвардейских и армейских полков, шинель, бурка, оленья доха, в которой император ездил на охоту. Особым экспонатом является красная форма полковника Лейб-гвардии Гусарского Его Величества полка (в шкафу слева). Император на венчании был одет именно в этот мундир.
30. Мундир полковника Фарнезского Уланского 5-го полка, офицерский мундир Сербской армии, мундир 5-го Румынского Рошфорского Гусарского полка, принадлежавшие Николаю II.
31.
32. Также в залах выставлены уцелевшие предметы и личные вещи царской семьи.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39. В конце анфилады - два полностью восстановленных интерьера. Первый - обшитая дубовыми панелями Приёмная Николая II.
40. Камин сохранился ещё со времён до перестройки, осуществленной Р. Ф. Мельцером в 1896-1898 годах, когда здесь располагалась Столовая.
41. Второй интерьер - Парадный (Новый) кабинет Николая II. Здесь в период его царствования проходили заседания Совета министров, представления депутаций и комиссий. За этим столом император играл в бильярд с великими князьями и офицерами свиты. С началом Первой Мировой войны на нём раскладывали карты Генштаба.
42. Отделка и мебель для кабинета были созданы в 1903-1906 годах по проекту придворного архитектора Р. Ф. Мельцера. До наших дней от первоначального убранства сохранились панели, камины, антресоль с колоннами, обшивка потолка из красного дерева, а также портреты, фотографии, фарфоровые изделия и книги.
43. Книжные шкафы, угловой диван, письменный стол, бра и люстры воссозданы по обмерам и историческим фотографиям в 1997 году.
44. Антресоль с колоннами полированного мрамора соединялась переходом над коридором с Кленовой гостиной Александры Федоровны, которая могла тайно присутствовать при совещаниях императора. Как и прошлый президент России, последний император увлекался фотографией.
45. Но самые трогательные экспонаты дворца связаны с детьми Николая II. Вот детали интерьера комнаты цесаевича: угловой шкаф, диванчик, ковёр, игрушечная лошадка, иллюстрации Билибина на стене.
46.
47. Расписание занятий на 1916-1917 годы.
48. Немецкие фарфоровые куклы.
49. Ярмарочный гиньоль.
50.
51. Наряд ослика, катавшего Алексея.
52. Мягкие игрушки.
53.
54.
55. Костюмы цесаревича.
56. Платья княжон.
57.
58.
59. В этом дворце семья Николая II встретила Февральскую революцию, отсюда 1 августа 1917 года они отправились в свой последний путь на Урал. Во дворце остались их призраки-костюмы, рядом с которыми всегда стоят живые цветы.
Сегодня небольшой фоторассказ о прогулке к стелле "Ленинград" в самой жопе мира на самом краю города. Путь к ней долог и тернист, а награда - всего лишь возможность посмотреть на неё с расстояния метров этак в сто. Но у меня к этому месту почти личные счеты, поэтому не пожалел времени, совершил небольшое путешествие.
1. Начну с карты. Искомый объект (2, выглядит так) находится на территории морского порта, около нефтяного терминала. Попасть туда просто так практически невозможно, поэтому мы пойдём по дамбе Морского канала до точки 3. Ну а чтобы попасть на дамбу, нужно сначала пройти Канонерский остров. Как не сложно догадаться, это цифра 1. Кстати, Канонерский остров, если мне не изменяет память, является единственным островом в СПб, на котором живут люди, но на который нет мостов. Вообще. Попасть туда (традиционным транспортом) можно только через Канонерский тоннель.
2. Выезд из тоннеля заканчивается "кругом", на котором обычные автобусы выплёвывают наружу старых пассажиров, подбирают новых и спешно эвакуируются с с острова. Маршрутки, кстати, едут дальше, их логово в плане исследования острова расположено поудобнее.
3. Доброю половину острова занимает судоремонтный завод.
4. Туда тоже абы кого не пускают, приходится "подглядывать" с высоты :).
5. Вовсю идёт строительство Западного Скоростного Диаметра, современной платной дороги, которая соединит север города с югом.
6. Темпы строительства достаточно бодрые, весной прошлого года на Канонерском только-только площадку готовили. Думаю, все шансы управится к 2016 году у строителей есть.
7. Вот тогда заживём! Нынешние пробки уйдут в прошлое, и появится тысяча новых!
8. Ладно, до 2016-го ещё нужно дожить, тогда и поглядим... Оставим ЗСД, отправимся дальше, через жилые кварталы к нашей цели. Глядите, какая решётка классная, совсем не ожидаешь такую встретить на типичном позднесоветском здании!
9. Менее классная решётка, точнее, проволка на заборе. С заборами, кстати, сейчас на острове беда, стройка ЗСД (опять мы про него!) провоцирует много других маленьких строек. Так, например, на острове перекладывают газопровод, пришлось изрядно попрыгать через трубы и ямы.
10. Школа переживает не лучшие времена...
11. Минуем школу, выходим к "гнезду маршруток", самому дальнему на острове месту, к которому можно подъехать на общественном транспорте. Уходящая вдаль улица - это Путиловская набережная, настоящий рай для любителей корабликов.
12. С набережной прекрасно в обе стороны просматривается Морской канал, думаю, его название говорит само за себя, пояснений не требуется :).
13. Надо вечером сюда как-нибудь выбраться. Чувствую, ночью порт смотрится ещё круче!
14. Отходим от канала, двигаемся вглубь острова. Непонятные хреновины неизвестного назначения.
15. Рыбак.
16. Фух, оторвались от него! И потихоньку-помаленьку попали на "дикую" часть острова.
17. Разворачиваемя на 180 градусов. Уже отлично видно дамбу, на самый край (правая часть кадра) которой нужно добраться. Дамба прекрасно себе заросла всякими берёзками, издалека так сразу и не поймёшь, что сделана она человеком.
18. Почти все островки в кадре - искусственные! Дамбу соорудили, чтобы защитить от заиливания новопрорытый Морской канал.
19. При ближайшем рассмотрении выглядят примерно она примерно так...
20. Неожиданно в кустах обнаружились остатки старого фонаря. Интересно, каким образом он оказался здесь, за столько километров от цивилизации?! Неужели просто так вывалили сюда при строительстве, вместе с камнями и прочим строительным мусором, из которого насыпали дамбу? Загадка...
21. Продолжаем движение...
22. Диспетчерский пункт и Угольная гавань. Вдали - новостройки-муравейники Красносельского района.
23. А это уже почти мои болота края. Северо-Западная ТЭЦ бодро дымит в Приморском районе.
24. А теперь - "жилая" часть Канонерского острова, откуда мы сегодня начали путь!
25. Пришли! Вид на руины неизветсного назначения из точки 3 на карте в самом начале поста. Предположительно, это домик смотрителя, который зажигал сигнальные огни на дамбе. Похожие руины есть и на нашей части дамбы, но специально я их не разыскивал и поэтому не заснял...
26. А вот он, тот самый "Ленинград"! Оцените угол, под которым приходится снимать надпись. К сожалению, более удобный ракурс в летнее время недоступен, ну, без лодки, по крайней мере :).
27. А под ногами куча раритетных кирпечей. Глина столетней выдержки!
28. Ну всё, стеллу сфотографивали, кирпичи тоже, теперь отдохнуть пару минут на бревне, глотнуть почти морского воздуха и обратно!
Странно, что никто не написал еще об этом, хотя не исключаю, что эта напасть только в нашем районе. Вы обращали внимание на резко увеличившееся в последние пару-тройку месяцев количество взявшихся из ниоткуда модульных торговых точек, установленных повсюду в оживленных местах? Вроде такой: (кстати еще и в аренду вовсю сдаются) В районе Академической их появилось несколько десятков, причем поставленных на тротуар, на газон, везде, где есть поток пешеходов. Ассортимент стандартный - цветы, пиво, шаверма, овощи-фрукты. Удивила наглость установщиков. Первый павильон воткнули в пяти местрах от домика полиции, через неделю его то ли разгромили то ли разобрали, в общем на куски. Следующий павильон поставили у перекрестка Науки и Гражданского, между снесенным ТЦ Русь и туалетом. Попытались открыться, поработали неделю, потом постигла судьба первого. А буквально через пару дней точно такой же поставили на десять метров ближе к проспекту - прямо посреди тротуара, между пешеходными переходами! И это я не описываю мелкие ларьки на одного арендатора, например полуразбитый колесный прицеп, который периодически взламывают, а наутро с него снова торгуют овощами даже без электричества и кассы. Что это все такое - наплыв из стран-поставщиков рыночных торговцев, депортации из нерезиновой или еще какая напасть на наш город? Снова привет девяностые?
Петербург должен расти вдвое быстрее, чем Российская Федерация, иначе в рейтинге европейских городов он будет спускаться все ниже и ниже. Такое мнение в ходе урбанистической конференции «Санкт-Петербург завтра: инструментарий позитивных перемен», поддержанной проектом РБК-Петербург «Будущий Петербург», озвучил генеральный директор Института территориального планирования «Урбаника» Антон Финогенов. Сегодня среди крупнейших городов мира Петербург расположился во второй сотне. Город занимает со 135 по 152 место в рейтинге Globalization and World Cities (GaWC) Ratting - комплексный рейтинг экономического, политического, инфраструктурного и культурного показателей.
Чтобы не потерять Петербург на глобальной карте, городу предстоит разобраться с целым ворохом уже накопленных проблем. В этом году городские власти презентовали «Стратегию социально-экономического развития Санкт-Петербурга до 2030 года», эксперты говорят, что теперь предстоит тщательная настройка предложенной системы под реальные условия, в которых живет Петербург. Пока эта работа протекает малоэффективно - как заметил декан Высшей школы урбанистики НИУ ВШЭ Александр Высоковский, есть много несостыковок между независимыми оценками происходящего и параметрами, заложенными в городской стратеги развития.
По мнению ректора Московской школы управления «Сколково» Андрея Шаронова, стратегия должна породить изменения в Генеральном плане и вылиться в диалог между всеми заинтересованными сторонами. Существующий Генплан исчерпал себя как инструмент городского развития.
Фото: Презентация А.Финогенова
Жилой беспредел
Сейчас только десятую часть территорий города можно назвать европейским ландшафтом, остальное - среда советской социалистической плановой индустриальной экономики, как в области промышленной застройки, так и в области жилой застройки, говорит А.Финогенов.
По его словам, город только на 35-40% использовал потенциал территориального развития, предусмотренного Генпланом 2005г., причем практически полностью исчерпал возможности для жилой застройки. Подобная градостроительная политика властей привела к дисбалансу и увеличению плотности городской застройки (до 25-27 тыс. кв м на 1 га в новых жилых районах, что в два раза выше оптимального уровня плотности городской застройки).
Если рассматривать уже реализованные жилые проекты, то можно увидеть, что инфраструктурное обеспечение на этих территориях выполнено только на 25-35%, отмечает руководитель института «Урбаника». За последние 15-20 лет в городе не было создано ни одной современной уличной набережной (об этом РБК-Петербург писал ранее Нефасадный Петербург: кто захватил городские набережные). За это время в городе не появилось «ни одного парка в центре города или какого-либо действительно конкурентноспособного городского пространства, - отмечает А.Финогенов. «Это существенный вызов и маркер того, как мы относимся к повышению качества городской среды, в том числе в основном ресурсном центре нашего города - в историческом центре».
Фото: Презентация А.Финогенова
Взгляд сверху
Председатель комитета по экономической политике и стратегическому планированию Санкт-Петербурга Анатолий Котов, выступавший на конференции с докладом, представил свое видение будущего города, презентовав принятую в мае 2014г. «Стратегию социально-экономического развития Санкт-Петербурга до 2030 года». Она включает достаточно оптимистичный сценарий: за 15 лет бюджет Санкт-Петербурга должен вырасти в три раза, а население – на 20% (до 5,9 млн. чел.). Планируется, что количество станций метро увеличится на 30% (до 89), объемы строительства жилья - на 50%, а плотность улично-дорожной сети - на 20%.
«Сегодня у нас есть 17 госпрограмм на шесть лет до 2020г. И сумма этих 17 программ составляет 4,5 трлн руб.», - отметил А. Котов. Для реализации всех намеченных в стратегии социально-экономического развития города целей также планируется привлечение частных средств.
«Мы избрали большое количество приоритетов: человеческий капитал, качество городской среды, качество государственного управления и взаимодействия с обществом, а также фундамент всего этого — экономический рост. Также планируется изменение системы планирования городского развития — уход от моноцентризма к полицентризму», - ответил А.Котов на вопрос о приоритетных направлениях в городской стратегии.
Такой сценарий развития вызвал вопросы и недоумение у ряда экспертов, присутствующих на конференции. По словам декана Высшей школы урбанистики НИУ ВШЭ Александра Высоковского, доклад Котова и оценки независимых экспертов мало в чем пересекаются. Эксперт отмечает, что само наличие стратегии, безусловно, важная ступень для дальнейшего развития города, но документ требует более четких акцентов. "Администрация города не считает нужным отправить ясное и однозначное послание для всех остальных субъектов городского развития. По каким причинам — это другой разговор. Важно на уровне стратегии Петербурга выделить доминанты. Если заниматься сразу всем, то вообще ничего не изменится», - отметил в беседе с РБК-Петербург А.Высоковский.
Присутствующий на конференции вице-губернатор Санкт-Петербурга Михаил Мокрецов не смог прокомментировать для РБК обозначенные проблемы, сославшись на плотный график и отсутствие времени.
Комплексный подход
«Городская система требует целого комплекса подходов и взаимоувязывания. Городская среда, велодорожки отдельно не работают, а имплементированные в комплексную политику работают", - объясняет А. Финогенов.
Фото: Презентация А.Финогенова
В крупных городах именно инфраструктурные проекты должны стать приоритетом городского развития, считает социолог и экономист, профессор Колумбийского университета и Лондонской школы экономики Саския Сассен. «Даже оптимистичные планы развития метрополитена показывают, что через 5-7 лет, построив еще 10 станций метро, половина населения города не будет обеспечена пешеходной доступностью метро, а это значит, что они сядут в машины, а следовательно транспортные проблемы города усугубятся. Мы должны думать о дополняющих метрополитен магистральных системах общественного транспорта, - призывает руководитель Института «Урбаника». - Крайне важно создать единую систему, которая бы работала в логике мультимодальности, системы, которая бы давала всем жителям города качественную альтернативу личному транспорту. Без единой транспортной системы нам не решить ни задачи полицентричности, ни получить устойчивое развитие города.
Наверное, 9 из 10 петербуржцев не смогут сходу правильно назвать улицу, на которой находится дом с этой любопытной вывеской. А правильный ответ введёт их в лёгкий топографический ступор...
В таком же ступоре оказался и я, когда увидел солидных размеров переулок, уходящий от проспекта Обуховской Обороны в сторону Невы. Как?! Куда?! Дело в том, что увидеть улицу, уходящуюю в ту сторону, ожидаешь меньше всего, так как проспект, по сути, является набережной Невы, и от реки его почти на всём протяжении отделяет не очень-то широкая полоса земли, на которой изредка встречаются одиночные постройки или совсем скромные кварталы. А тут - целый переулок... В котором, к тому же, обнаружились весьма колоритные руины.
Официальный (насколько это вообще применимо к развалинам) адрес руин - перекресток Общественного и Новобезымянного (sic!) переулков. Назначение здания не очень ясно, предположительно, раньше в них было общежитие для рабочих одного из многочисленных близлежащих заводов. Насчёт Новобезымянного переулка... Да, сто лет назад это был просто Безымянный переулок. Потом это название затерялось, проезд между дворами официально вообще перестал как-либо именоваться... Пока недавно не обрел новое, улучшенное название :)
Двигаемся дальше, к Неве! Напротив попадается еще одно заброшенное здание. Тоже общежитие, тоже для рабочих. Сейчас из здания всех выгнали, выбрасывают мусор...
Готовят к сносу потихоньку. Как и все соседние здания, включая кирпичное. В Генплане на месте этого кваратала нарисован очень нужный городу мост через Неву. Вот только когда строить начнут - непонятно...
"Рено" в этих декорациях выглядит явно лишним :)
"Перевозная набережная"... Опа! Так мы, оказывается, на набережную вышли! Слышали когда-нибудь этот топоним? Вот и я очень сильно удивился... А название объясняется предельно просто, когда-то давным давно здесь был спуск к паромной переправе на другой берег Невы. Таким образом, в обозримом будущем, набережная снова начнет выполянять своё историческое предназначение. Но уже в виде моста!
Роскошные двери дома № 1.
Впрочем, другие здания на набережной выглядят не так плохо. Зацените детскую площадку! ГИБДД-шные мне встречались в городе пару раз, а вот пожарную вижу впервые!
И напоследок ещё немного про двери...
Настоятельно рекомендую любителям подобных локаций посетить эти места, пока ещё не слишком поздно. Вот как начнут у нас в городе к ЧМ-2018 готовиться, так мигом всё посносят! Спешите видеть, спешите зафиксировать...
