Каждый подрядчик, который плохо построил, отремонтировал или содержит дорогу, должен быть внесен в "черный" список. Таким заявление завершил свою инспекцию губернатор Пермского края, который в очередной раз отправился изучать состояние автомагистралей.
На дороге, ведущей к комплексу ПГТУ, срезан асфальт, и яма с прошлого года остается нетронутой. Вопиющая недоработка подрядчика, а это, кстати, "Мостоотряд 123". И ненадлежащий контроль со стороны администрации Перми.
Дальше - новый выезд на Восточный обход, сданный в конце прошлого года.
Прилегающая территория загажена. Подземный переход на новой трассе Старцева - Ива. Ремонтировался две недели назад. Сегодня - испорченные, исковерканные и разрисованные стены.
Рейд главы региона по краевым и городским дорогам не случаен. В Пермском крае отныне ужесточились правила игры: дорога плохая - платы не будет. Это новое правило, которое рекомендовано распространить везде. Подрядчик должен содержать дорогу в нормативном состоянии, иначе не получит причитающиеся ему по контракту деньги.
В Перми и ее окрестностях сдано немало дорожных объектов. Жителям предложено совместно следить за их состоянием. Информация - на сайте дорожного агентства. А скоро здесь будут выкладывать информацию и о нерадивых подрядчиках.
"Надо назвать каждого подрядчика, который построил плохую дорогу, плохо ее отремонтировал, плохо ее содержит", - заявляет Олег Чиркунов.
Однако публичная порка - не единственное и не главное средство. В первую очередь система финансовых отношений построена так, чтобы подрядчик спешил первым заметить и устранить дорожный дефект. А власти и общество должны проследить за этим.
