В Перми утверждена новая Единая маршрутная сеть, которая исключила одни маршруты и добавила другие.
1 апреля 2015 года, после того как будут проведены конкурсные процедуры по выбору перевозчиков, в городе начнет действовать новая маршрутная сеть. Как пояснили в департаменте дорог и транспорта администрации Перми, в нее вошли 69 автобусных, 9 трамвайных и 6 троллейбусных маршрутов. Разработчики уверены, что новая маршрутная сеть сделает общественный транспорт более доступным. Первое, что бросается в глаза, — это отсутствие маршрута №30. На смену ему придет 67–й, который по новым правилам будет курсировать через улицу Революции. А вот автобус №60 было решено сохранить, хотя в первоначальном варианте документа он не был предусмотрен из–за высокой степени дублирования других маршрутов. В ходе доработки документа, по многочисленным просьбам жителей, он был внесен в проект ЕМС. Правда, с изменениями. По новой схеме он будет следовать от остановки «Маршала Рыбалко» до Октябрьской площади. По мнению разработчиков, это позволит обеспечить транспортную доступность для жителей новостроек в микрорайонах Водники и Железнодорожный. Сейчас в «часы пик» автобусы приходят на эти остановки уже заполненными. Также предполагается увеличить количество общественного транспорта, курсирующего в отдаленные районы города, такие, как Левшино, Кислотные Дачи, Архиерейка и Гайва. В доработанной схеме появился ряд внутрирайонных маршрутов, которые будут обслуживать микроавтобусы. Они заменят существующие «маршрутки», и в них будут действовать проездные документы. Это маршруты №28 и №29, которые будут курсировать в Кировском районе. Первый — от остановки «Улица Ушакова» до остановки «Детский Дом культуры имени Кирова», а второй — в обратном направлении. Также появится маршрут №72, который свяжет микрорайоны Крохалева и Владимирский. Новая маршрутная сеть предусматривает значительное изменение пути следования автобуса №16. Он продлевается до микрорайона Владимирский через микрорайон Юбилейный. Тем самым задействуется новый участок улично–дорожной сети по улице Коломенской. Автобусный маршрут №54 в прямом и обратном направлениях будет следовать по улице Подлесной через госпиталь для ветеранов войн. Автобус №62 будет продлен до остановки «Микрорайон Крохалева». Кроме того, часть маршрутов из Кировского района вместо Центрального рынка будет следовать до остановки «Драмтеатр», что позволит разгрузить остановочный пункт у Центрального рынка по улице Пушкина. На некоторых участках дорог приоритет будет отдан электротранспорту. Например, снизится дублирование трамваев автобусными маршрутами по улицам Мира и Уральской: часть автобусных маршрутов будет запущена по параллельным улицам — шоссе Космонавтов и улице Лебедева соответственно. Планируется также развивать движение электротранспорта и до микрорайона Крохалева через улицу Лодыгина. Кстати. По девяти автобусным маршрутам конкурс уже объявлен. Как сообщили в департаменте дорог и транспорта администрации Перми, опубликована конкурсная документация по автобусным маршрутам №3, №6, №23, №36, №41, №47, №56, №62, №72. Оценивать перевозчиков и определять победителей конкурса будут по четырем критериям: средний срок эксплуатации транспорта, количество низкопольного транспорта, экологический класс и количество транспорта, работающего на газомоторном топливе. — Среди первых маршрутов, выставленных на конкурс, присутствуют как уже существующие маршруты, так и новые, которые станут курсировать с начала действия новой Единой маршрутной сети, то есть с апреля следующего года. Это позволит нам оценить ход проведения конкурсных процедур на начальном этапе и скорректировать его при необходимости, — пояснили в департаменте. До начала апреля 2015 года планируется провести конкурсы по всем автобусным маршрутам. Подводить итоги будет конкурсная комиссия, в состав которой войдут представители администрации и Пермской городской Думы.
Поблагодарить редакцию
