Пробок на городских дорогах станет меньше. В Омске начали устанавливать компьютерное оборудование, которое сделает более надёжной работу трамваев и троллейбусов.
Пробок на городских дорогах станет меньше. В Омске начали устанавливать компьютерное оборудование, которое сделает более надёжной работу трамваев и троллейбусов.
На левобережную тяговую подстанцию пришло сообщение: из-за ошибки водителя в очередной раз произошло короткое замыкание, троллейбусы встали. Аварийная бригада выехала оперативно, но пройдёт минут двадцать, пока она доберётся до места и сможет снова подать напряжение в сеть. Новое оборудование позволит сделать это буквально за несколько секунд - прямо из центрального диспетчерского пункта.
Новое оборудование отличается от прежнего примерно так же, как мобильный телефон отличается от стационарного. Сейчас диспетчер тоже может прямо со своего рабочего места подать сигнал на включение или отключение напряжения в сетях. Но этот сигнал, как правило, не доходит, потому что передаётся по проводям, часть из которых старые и изношенные. Поэтому и приходится высылать "аварийку". Теперь проблема решается одним нажатием кнопки на сервере.
"Мы были в командировке в Екатеринбурге. Там эта система уже работает. Я был просто удивлён, как там работает электротранспорт. Надёжность повышается в разы", - отметил начальник цеха филиала энергохозяйства муниципального предприятия "Электрический транспорт" - Алексей Онучин.
Новая система управления подстанциями и сетями в итоге оказывается ещё и более экономичной для города. Чтобы всё это работало, нужен всего лишь один человек.
наверх
